西方復活節假期并未影響拆船市場的火熱行情。船舶經紀公司Clarkson Platou Hellas在其最新周報中表示，拆船市場的表現繼續超出預期，高企的價格難以撼動，尤其是在印度和巴基斯坦。雖然市場交易近日有所停滯，主要歸因于復活節假期導致噸位供應不足，但樂觀情緒并未受到影響。

分市場來看，孟加拉國落后于印度和巴基斯坦，目前該國對新拆船噸位的需求非常低，因為吉大港當地鋼廠無法支撐最近的高價收購。而印度因受國內鋼鐵市場的支撐，拆船企業對購買新噸位的需求強烈。巴基斯坦的拆船價格也在上漲，但政治緊張局勢可能會影響價格及未來幾個月的市場。

船舶現金買家GMS的報告顯示，過去一周的拆船市場相對平靜，印度次大陸各地齋月/開齋節慶祝活動已臨近尾聲，而世界其他地區則在歡度復活節。巴基斯坦和印度市場的交易水平保持穩定，孟加拉國較為沉寂，但仍然保持強勢，而土耳其市場則依然缺乏活力。

總體而言，市場噸位供應仍然相當稀少。由于部分航線的租船費大幅上漲，近期可拆解的油輪數量有所下降；干散貨船和集裝箱船得益于運費市場表現相當不錯，導致今年可拆解的船舶量減少。拆船價格一度超過700美元/噸，創下10年來的新高。展望第二季度，由于大宗商品價格持續走強，以及整個印度次大陸地區較高的需求和購買能力，市場仍將受到樂觀情緒的推升。