拆船市場在停滯數周后已重啟，而市場在經歷了一波短暫的高潮后也開始回歸正常水平。最近幾周，有大量Capesize/VLOC出售給主要拆船廠。船舶經紀公司Clarkson Platou Hellas在其最新周報中指出，

上周達成了一系列拆船合同，本周市場正在逐漸恢復元氣，樂觀情緒得以延續。

希臘船舶經紀公司Allied Shipbroking表示：印度次大陸的拆船廠已經恢復運營，并接受各國船只，前提是船員要留在酒店直到乘坐航班出境。盡管拆船價格并未從300美元/LDT左右的低位上升，但拆船量有所改善。上周回收的大部分是集裝箱船，這一趨勢有望繼續。在孟加拉國，當地政府上周公布了年度預算，拆船行業的總體計劃不變，這是利好消息。與此同時，齋月假期結束，疫情逐漸好轉，預計未來幾周拆船需求將增加。在印度，過去一周市場幾乎沒有什么變化，新的詢價開始減少。巴基斯坦政府公布了年度預算，鋼鐵產品關稅將降至5%，所得稅減少，船舶進口關稅也將取消。預計這些措施將進一步激發拆船市場熱情，同時可能推動市場在長期低迷后重回積極軌道。

全球最大船舶現金買家GMS本周表示，仍有大量各型集裝箱船被建議出售，還有一些現金買家未售出手中的巴拿馬型船舶，拆船廠對這些船舶的興趣正在消退。6月份，各地已報道了多起沖灘拆船，這給現金買家和船東帶來了更多的信心。