注：廢鋼船價格是基于印度VLCC、靈便型散貨船和2000TEU集裝箱船價格 數據來源：克拉克森

克拉克森最新數據顯示，本周全球拆船市場共拆船8艘，共計223894載重噸。從船型來看，集裝箱船4艘，共計197591載重噸；化學品油船1艘，共計14910載重噸；海工船2艘，共計5656載重噸；其他船型1艘，共計5737載重噸；據克拉克松統(tǒng)計，2019年截止目前全球船舶累計拆解量為11.9百萬載重噸。其中油船拆船累計達到2.7百萬載重噸；散貨船拆船累計達到5.1百萬載重噸；集裝箱船累計達到1.9百萬載重噸；其他船型累計達到2.3百萬載重噸。

散貨船拆船價格為380$/ldt，持平于上周，與去年同期的415$/ldt相比下跌8.43%；油船拆船價格為385$/ldt，環(huán)比上周下跌1.28%，與去年同期的415$/ldt相比下跌7.23%；集裝箱船拆船價格為400$/ldt，持平于上周，與去年同期的435$/ldt相比下跌8.05%。

2019年，截止目前孟加拉國累計拆船達到6.3百萬載重噸；印度累計拆船達到2.9百萬載重噸；巴基斯坦累計拆船達到0.2百萬載重噸；中國累計拆船達到0.1百萬載重噸；其他國家累計拆船達到2.4百萬載重噸。