數據來源：克拉克森

注：廢鋼船價格是基于印度VLCC、靈便型散貨船和2000TEU集裝箱船價格

克拉克森最新數據顯示，本周全球拆船市場共拆船7艘，共計246907載重噸。從船型來看，油船3艘，共計48450載重噸；集裝箱船2艘，共計95749載重噸；海工船1艘，共計99890載重噸；其他船型1艘，共計2818載重噸；據克拉克松統計，2019年截止目前全球船舶累計拆解量為10.8百萬載重噸。其中油船拆船累計達到2.5百萬載重噸；散貨船拆船累計達到4.5百萬載重噸；集裝箱船累計達到1.6百萬載重噸；其他船型累計達到2.1百萬載重噸。

散貨船拆船價格為440$/ldt，持平于上周，與去年同期的430$/ldt相比上升2.33%；油船拆船價格為420$/ldt，持平于上周，與去年同期的420$/ldt相比持平；集裝箱船拆船價格為470$/ldt，持平于上周，與去年同期的460$/ldt相比上升2.17%。

2019年，截止目前孟加拉國累計拆船達到6.2百萬載重噸；印度累計拆船達到2.4百萬載重噸；巴基斯坦累計拆船達到0.1百萬載重噸；中國累計拆船達到0.1百萬載重噸；其他國家累計拆船達到2.1百萬載重噸。