注：廢鋼船價格是基于印度VLCC、靈便型散貨船和2000TEU集裝箱船價格

克拉克森最新數據顯示，本周全球拆船市場共拆船16艘，共計827708載重噸。從船型來看，散貨船2艘，共計299907載重噸；集裝箱船8艘，共計176068載重噸；油船1艘，共計301428載重噸；海工船2艘，共計43233載重噸；其他船型3艘，共計7072載重噸；據克拉克松統計，2018年截止目前全球船舶累計拆解量為27.6百萬載重噸。其中散貨船拆船累計達到3.5百萬載重噸，油船累計達到19.9百萬載重噸；集裝箱船累計達到1.0百萬載重噸；其他船型累計達到3.3百萬載重噸。

散貨船拆船價格為435$/ldt，持平于上周，與去年同期的380$/ldt相比上升14.47%；油船拆船價格為435$/ldt，持平于上周，與去年同期的370$/ldt相比上升17.57%；集裝箱船拆船價格為470$/ldt，環比上周下跌2.08%，與去年同期的390$/ldt相比上升20.51%。

2018年，截止目前中國累計拆船達到0.4百萬載重噸，印度累計拆船達到5.4百萬載重噸，孟加拉國累計拆船達到10.3百萬載重噸，巴基斯坦累計拆船達到6.7百萬載重噸，其他國家累計達到4.9百萬載重噸。