廢鋼船市場統(tǒng)計（4.21-4.27）
2018-05-04 17:14:00
來源：國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
注：廢鋼價格是基于印度VLCC油船、靈便型散貨船和2000TEU集裝箱船價格
克拉克松最新數(shù)據(jù)顯示，本周全球拆船市場共拆船10艘，共計480607載重噸。從船型來看，油船2艘，共計401612載重噸；化學(xué)品船2艘，共計52267載重噸；液化氣船2艘，共計8576載重噸；海工船2艘，共計1918載重噸；其他船型2艘，共計16234載重噸；據(jù)克拉克松統(tǒng)計，2018年截止目前全球船舶累計拆解量為12.7百萬載重噸。其中散貨船拆船累計達(dá)到1.7百萬載重噸，油船累計達(dá)到9.7百萬載重噸；集裝箱船累計達(dá)到0.3百萬載重噸；其他船型累計達(dá)到1.0百萬載重噸。
散貨船拆船價格為410$/ldt，持平于上周，與去年同期的360$/ldt相比上升13.89%；油船拆船價格為410$/ldt，持平于上周，與去年同期的370$/ldt相比上升10.81%；集裝箱船拆船價格為445$/ldt，環(huán)比上周上升1.14%，與去年同期的385$/ldt相比上升15.58%。
2018年，截止目前中國累計拆船達(dá)到0.2百萬載重噸，印度累計拆船達(dá)到2.6百萬載重噸，孟加拉國累計拆船達(dá)到4.8百萬載重噸，巴基斯坦累計拆船達(dá)到1.3百萬載重噸，其他國家累計達(dá)到3.9百萬載重噸。
標(biāo)簽： 廢鋼船市場
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