注：廢鋼價格是基于印度VLCC油船、靈便型散貨船和2000TEU集裝箱船價格

克拉克松最新數據顯示，本周拆船數量為14艘，共計236296載重噸。從船型來看，油船3艘，共計98498載重噸；液化氣船1艘，共計4999載重噸；海工船2艘，共計93246載重噸；其他船型8艘，共計39553載重噸；據克拉克松統計，2018年截止目前全球船舶累計拆解量為12.0百萬載重噸。其中散貨船拆船累計達到1.6百萬載重噸，油船累計達到9.2百萬載重噸；裝箱船累計達到0.3百萬載重噸；其他船型累計達到0.9百萬載重噸。

散貨船拆船價格為440$/ldt，環比上周下跌3.30%，與去年同期的365$/ldt相比上升20.55%；油船拆船價格為435$/ldt，持平于上周，與去年同期的375$/ldt相比上升16.00%；集裝箱船拆船價格為460$/ldt，環比上周下跌2.13%，與去年同期的390$/ldt相比上升17.95%。

2018年，截止目前中國累計拆船達到0.2百萬載重噸，印度累計拆船達到2.2百萬載重噸，孟加拉國累計拆船達到3.5百萬載重噸，巴基斯坦累計拆船達到1.2百萬載重噸，其他國家累計達到5.0百萬載重噸。