廢鋼船市場統計（2.10-2.16）
注：廢鋼價格是基于印度VLCC油船和靈便型散貨船價格
克拉克松最新數據顯示，本周拆船數量為11艘，共計515165載重噸。從船型來看，散貨船1船，共計170475載重噸；油船2船，共計282313載重噸；化學品油船1船，共計38793載重噸；集裝箱船1船，共計7061載重噸；海工船4艘，共計3663載重噸；其他船型2艘，共計12860載重噸；據克拉克松統計，2018年截止目前全球船舶累計拆解量為4.2百萬載重噸。其中散貨船拆船累計達到0.9百萬載重噸，油船累計達到2.7百萬載重噸；集裝箱船累計達到0.3百萬載重噸；其他船型累計達到0.3百萬載重噸。
散貨船拆船價格為465$/ldt，持平于上周，與去年同期的310$/ldt相比上升50.00%；油船拆船價格為440$/ldt，持平于上周，與去年同期的325$/ldt相比上升35.38%；集裝箱船拆船價格為480$/ldt，持平于上周，與去年同期的335$/ldt相比上升43.28%。
2018年，截止目前中國累計拆船達到0.1百萬載重噸，印度累計拆船達到1.1百萬載重噸，孟加拉國累計拆船達到0.7百萬載重噸，巴基斯坦累計拆船達到0.6百萬載重噸，其他國家累計達到1.7百萬載重噸。
標簽： 廢鋼船市場
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