注：廢鋼價格是基于印度VLCC油船和靈便型散貨船價格

克拉克松最新數據顯示，本周拆船數量為15艘，共計775085載重噸。從船型來看，散貨船3船，共計293417載重噸；油船4船，共計354388載重噸；化學品油船1船，共計29362載重噸；集裝箱船1船，共計50004載重噸；液化氣船1艘，共計14521載重噸；海工船1艘，共計915載重噸；其他船型4艘，共計32478載重噸；據克拉克松統計，2018年截止目前全球船舶累計拆解量為1.6百萬載重噸。其中散貨船拆船累計達到0.5百萬載重噸，油船累計達到0.9百萬載重噸；集裝箱船累計達到0.1百萬載重噸；其他船型累計達到0.2百萬載重噸。

散貨船拆船價格為465$/ldt，環比上周上升4.49%，與去年同期的310$/ldt相比上升50.00%；油船拆船價格為440$/ldt，環比上周上升3.53%，與去年同期的330$/ldt相比上升33.33%；集裝箱船拆船價格為485$/ldt，環比上周上升1.04%，與去年同期的335$/ldt相比上升44.78%。

2018年，截止目前印度累計拆船達到0.4百萬載重噸，孟加拉國累計拆船達到0.3百萬載重噸，巴基斯坦累計拆船達到0.3百萬載重噸，其他國家累計達到0.7百萬載重噸。