注：廢鋼價(jià)格是基于印度VLCC油船和靈便型散貨船價(jià)格

克拉克松最新數(shù)據(jù)顯示，本周拆船數(shù)量為22艘，共計(jì)1961516載重噸。從船型來看，散貨船3艘，共計(jì)317293載重噸；集裝箱船2艘，共計(jì)99242載重噸；油船7艘，共計(jì)1147643載重噸；液化氣船1艘，共計(jì)19999載重噸；海工船1艘，共計(jì)298306載重噸；其他船型8艘，共計(jì)79033載重噸。根據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì)，2017年截止目前全球船舶累計(jì)拆解量為22.4百萬載重噸。其中散貨船拆船累計(jì)達(dá)到10.1百萬載重噸，油船累計(jì)達(dá)到5.4百萬載重噸，集裝箱船累計(jì)達(dá)到4.2百萬載重噸，其他船型累計(jì)達(dá)到2.6百萬載重噸。

散貨船拆船均價(jià)在385美元/輕噸，環(huán)比上周上升1.32%，相比去年的290美元/輕噸相比上升32.76%；油船拆船均價(jià)在385美元/輕噸，環(huán)比上周上升1.32%，與去年的290美元/輕噸相比上升32.76%。

2017年，截止目前中國拆船累計(jì)載重噸達(dá)到4.2百萬載重噸，印度累計(jì)達(dá)到4.6百萬載重噸，孟加拉國累計(jì)達(dá)到6.0百萬載重噸，巴基斯坦累計(jì)達(dá)到3.7百萬載重噸，其他國家累計(jì)達(dá)到4.0百萬載重噸。