注：廢鋼價格是基于印度VLCC油船和靈便型散貨船價格

克拉克松最新數(shù)據(jù)顯示，本周拆船數(shù)量為18艘，共計525507載重噸。從船型來看，散貨船5艘，共計199013載重噸；油船1艘，共計47995載重噸；集裝箱船6艘，共計251087載重噸；液化氣船1艘，共計20640載重噸；海工船1艘；其他船型4艘，共計6772載重噸。根據(jù)克拉克松統(tǒng)計，2017年截止目前全球船舶累計拆解量為6.6百萬載重噸。其中散貨船拆船累計達(dá)到3.2百萬載重噸，油船累計達(dá)到0.6百萬載重噸，集裝箱船累計達(dá)到2.4百萬載重噸，其他船型累計達(dá)到0.4百萬載重噸。

散貨船拆船均價在330美元/輕噸，環(huán)比上周上升6.45%，相比去年的290美元/輕噸相比上升13.79%；油船拆船均價在350美元/輕噸，環(huán)比上周上升6.06%，與去年的290美元/輕噸相比上升20.69%。

2017年，截止目前中國拆船累計載重噸達(dá)到0.7百萬載重噸，印度累計達(dá)到1.6百萬載重噸，孟加拉國累計達(dá)到1.9百萬載重噸，巴基斯坦累計達(dá)到1.2百萬載重噸，其他國家累計達(dá)到1.1百萬載重噸。