注：廢鋼價格是基于印度VLCC油船和靈便型散貨船價格

克拉克松最新數(shù)據(jù)顯示，本周拆船數(shù)量為18艘，共計705738載重噸。從船型來看，散貨船6艘，共計304811載重噸；油船1艘，共計9256載重噸；集裝箱船6艘，共計349407載重噸；海工船2艘，共計2298載重噸；其他船型3艘，共計39966載重噸。根據(jù)克拉克松統(tǒng)計，2016年截止目前全球船舶累計拆解量為35.0百萬載重噸。其中散貨船拆船累計達(dá)到25.0百萬載重噸，油船累計達(dá)到1.6百萬載重噸，集裝箱船累計達(dá)到5.7百萬載重噸，其他船型累計達(dá)到2.8百萬載重噸。

散貨船拆船均價在295美元/輕噸，環(huán)比上周上升3.51%，相比去年的282美元/輕噸上升4.61%；油船拆船均價在270美元/輕噸，環(huán)比上周上升1.89%，相比去年的290美元/輕噸下降6.90%。

2016年，截止目前中國拆船累計載重噸達(dá)到3.4百萬載重噸，印度累計達(dá)到9.3百萬載重噸，孟加拉國累計達(dá)到11.3百萬載重噸，巴基斯坦累計達(dá)到7.1百萬載重噸，其他國家累計達(dá)到3.9百萬載重噸。