奧斯陸船東Atlantica Shipping的一艘panamax型散貨船以250萬美元出售給巴基斯坦進行拆解。Atlantica的KS 公司（有限責任股東）擁有這艘7.1萬-dwt Endeavour（建于1996年），于2007年以2240萬美元買下。通過光船租船合同租給船東Panoceanic Bulk,日租金為7700美元，然而船提前交還。即期匯率未能支付經營成本，去年，KS 公司宣告破產。

此外，在panamax型船市場，中國的三艘船 -7.4萬-dwt  Tian Du Feng （建于2001年），7萬-dwt Fu Le （建于1998年）和6.4萬-dwt Wu Zhou 2（建于1989年）以未公開的價格出售拆解。

到目前為止，今年至少有77艘panamax型船被出售拆解，2015年一整年，有98艘船被出售拆解。

Cyprus 的Sadent Shipping公司已把其兩艘船中的一艘，3.3萬-dwt散貨船Victoria R（建于1988年）以253美元/ldt,總價210萬美元，出售給印度。

蕭條的油輪市場

到目前為止，今年幾乎沒有油輪領域的拆船活動，然而由于費率和價格都在下跌，這種情況可能會有所改變。據報道，中國招商局能源運輸股份有限公司（China Merchants Energy Shipping ）在國內出售10.6萬-dwt New Alliance（建于1998年），價格為198美元/ldt,總價為310萬美元。拆船經紀人表示，價格是如此之低，他們認為這次出售是為了進行下一步交易。

在集裝箱船市場，德國公司F Laeisz出售了4545-teu Hanjin San Diego（建造于1996年），價格為272美元/ldt,總價124萬美元，另一艘4389-teu Phoenix 1（建造于2002年），價格為274美元/ldt,總價120萬美元。德國公司Rickmers通過可選交付出售了2226-teu Patricia Rickmers（建于1998年），價格為285/ldt,總價320萬美元。

德國船東Alpha Ship‘按現狀’在馬耳他出售了其1129-teu AS Castor（建于1997年），價格為170美元/ldt,總價190萬美元。