據(jù)貿(mào)易風(fēng)報道，塞浦路斯船東Lemissoler Maritime將最后1艘船，15.1萬載重噸散貨船“Brazil”號（建于1995年）售往孟加拉國拆解，售價據(jù)悉約為720萬美元。該船東于2010年11月，以未公開的價格購入這艘船。

本月早些時候，Lemissoler曾將6.8萬載重噸散貨船“Grand Rodosi”號（建于1990年）售往孟加拉國拆解。2月份，該公司還送拆了1.27萬載重噸貨船“Forest Costa Rica”號（建于1977年）。

與此同時，Vista Shipping將1艘剛買回一年的好望角型散貨船送拆。這艘17.2萬載重噸“Cape London”號（建于1997年）很可能也是在孟加拉國安排拆解，售價為每輕噸364美元，合計740萬美元，且由買家負(fù)責(zé)交付地點的所有港口費用。

Vista是于去年4月以1850萬美元的價格購入這艘散貨船，當(dāng)時船名為“Lian Fu Star”號。鑒于租市走向，這筆投資的時機可以說非常不利。

Vista東在過去幾年，先后購進(jìn)多艘建于1990年代的散貨船。上周，該公司也購入了17萬載重噸“Cecilia”（建于1999年）。

希臘船東Carras將16.7萬載重噸散貨船“Aquagem”號（建于1997年）售往巴基斯坦拆解，價格在830萬美元左右。

該船東的船隊現(xiàn)有10艘在運營好望角型散貨船，今年還將從今治造船（Imabari）接收1艘好望角型散貨船。

韓國船東北極星航運（Polaris）將14.9萬載重噸散貨船“Solar Orion”號（建于1991年）送往孟加拉國拆解，售價據(jù)悉為700萬美元左右。

至此，今年迄今已有至少63艘好望角型散貨船被售出拆解，而去年整年只有24艘。

巴拿馬型散貨船板塊，Victor Restis旗下的Enterprises Shipping & Trading已將7.2萬載重噸散貨船“Bergen Max”號（建于1994年）送拆。消息人士稱，該船是被售往巴基斯坦拆解，價格為每輕噸380美元，約合440萬美元。

Restis于2004年購入該船，當(dāng)時船名為“Bunga Saga Tiga”號，價格為2390萬美元。除“Bergen Max”號外，該船東今年還報廢2艘好望角型散貨船。

日本商船三井（MOL）將7.7萬載重噸散貨船“Myoken”號（建于1996年）售往印度拆解，價格為450萬美元。

至此，今年迄今已有至少40艘巴拿馬型散貨船被售出拆解，而去年整年為63艘。