圖源：Synergy Marine官網

近日，新加坡船舶管理公司Synergy Marine Group迎來重大人事變動。航運業資深高管、前Unifeeder首席執行官Jesper Kristensen時隔一年回歸，正式出任首席執行官。

據了解，Jesper Kristensen于去年從歐洲最大支線集裝箱運營商Unifeeder離職，在Synergy Marine的任命自2025年3月24日起生效。Jesper Kristensen將著力推動Synergy Marine Group全球業務布局深化，聚焦“安全運營”、“團隊能力提升”及“可靠性強化”三大核心戰略。

Synergy Marine表示，Jesper Kristensen將帶領集團進入轉型時代，并專注于繼續擴大全球運營足跡。此前Jesper Kristensen在丹麥Unifeeder工作34年，擔任CEO長達17年，在航運和全球運營方面擁有無與倫比的專業知識。

Jesper Kristensen在辭去全球最大支線班輪公司Unifeeder首席執行官一職六個月后，現在將領導總部位于新加坡的船舶管理公司Synergy Marine。

Jesper Kristensen表示：“我要構建真正全球化的運營體系。在引領Synergy Marine Group邁向未來的過程中，確保安全、提升海陸團隊能力、維持運營可靠性是首要任務。”

Synergy Marine由Rajesh Unni船長創立，他將繼續負責集團的長期戰略。他表示 ，“Jesper和我完全

贊同公司的愿景。我們將發揮各自的優勢，帶領Synergy Marine進入下一個時代。對于客戶和團隊而言，Synergy Marine仍然是值得信賴的合作伙伴，比以往任何時候都更強大。”

此番人事調整伴隨著管理層架構重塑：原主管海事服務與企業職能的首席執行官Mathavan Subbiah將進入董事會，專注于戰略規劃；船舶管理業務則由H Swaminathan與Ajay Chaudhary擔任聯席首席執行官（co-CEO）共同執掌；Synergy Marine Group創始人Rajesh Unni雖于2023年退出一線管理，仍以執行主席身份把握長期戰略方向。

Rajesh Unni表示：“Jesper Kristensen與我對公司愿景高度契合，這實際上是我們多年前制定的戰略藍圖的延續。通過優勢整合，Synergy Marine Group將以更強大的姿態開啟新時代。客戶與團隊將繼續獲得前所未有的強力支持。”

值得關注的是，Jesper Kristensen的回歸正值航運業綠色轉型關鍵期。Synergy Marine Group近年來持續加碼數字化與脫碳解決方案，其管理的船隊中包含大量LNG雙燃料、甲醇預留等環保船型。

分析人士指出，Jesper Kristensen在Unifeeder推動效率革命的實踐經驗，或將加速Synergy Marine Group在智能船舶管理、替代燃料應用等領域的突破。

Synergy Marine是全球領先的第三方船舶管理公司，管理近700艘船舶。不過，2024年對Synergy Marine來說是艱難的一年，其管理的集裝箱船“Dali”輪在3月撞塌了巴爾的摩弗朗西斯·斯科特·基橋，導致6人死亡。