交付剛滿一個月，寧波遠洋集裝箱船“寧遠北侖”輪突發事故。

據寧波海事局通報，2025年3月29日凌晨2時50分左右，“寧遠北侖”輪與“江海直達66”輪在寧波洋小貓島附近水域碰撞，造成“江海直達66”輪沉沒。截至早上6時50分，13名落水人員全部被救起，其中1人無生命體征，3人已送醫救治，其余9人安全。“寧遠北侖”輪人船安全。

事故后續處置工作正在推進中。

消息人士稱，從目擊兩船相撞到江海直達66輪沉沒，時間不超過5分鐘。船舶跟蹤數據顯示，目前“寧遠北侖”輪正處于錨泊狀態。

值得一提的是，“寧遠北侖”輪是寧波遠洋船隊中最新交付的集裝箱船，在2月27日剛剛從臺州市建興重工有限公司交付離廠。該船是一艘1000TEU敞口集裝箱船，隨著該船的交付，寧波遠洋自有集裝箱船舶運力突破5萬標準箱，船隊規模邁上新臺階。

“寧遠北侖”輪船長136.1米、寬25米，單船平均箱位數1058標準箱，最大載重量15000噸，續航能力可達2000海里。該系列船1000TEU敞口集裝箱船共計8艘，是寧波遠洋為滿足內支線業務拓展需要、助力寧波舟山港進一步強化核心樞紐優勢而訂制的特色船舶。

與市場現有同噸位集裝箱船相比，1000TEU敞口集裝箱船運輸效率更高、裝載量更大、節能效果更好，將進一步提升寧波遠洋的市場競爭力和客戶服務能力。

在事故中沉沒的“江海直達66”輪由舟山弘通航運發展有限公司擁有并運營，是一艘優化型的14000載重噸特定航線江海直達散貨船。該船由岱山閘口船廠建造，在發動機和船型上做了改進，在2023年5月交付運營。