在與美國油船“Stena Immaculate”號相撞并導致起火爆炸事故之后，“肇事”集裝箱船“Solong”號的俄羅斯籍船長遭到英國警方逮捕。

英國漢伯賽德（Humberside）警方于當地時間3月11日以涉嫌嚴重過失殺人罪為由，逮捕了“Solong”號59歲的船長。此前，“Solong”號在3月10日撞上錨泊在英國東海岸的成品油船“Stena Immaculate”號，致使“Stena Immaculate”號上裝載航空燃油的貨艙破裂，引發火災和多次爆炸。

“Stena Immaculate”號的16個隔離貨艙中裝有22萬桶航空燃油，由于船舶左舷遭到集裝箱船“Solong ”號撞擊，至少一個裝有航空燃油的貨艙破裂。在事故發生后，“Stena Immaculate”號上全部23名美國船員已安全撤離至救生艇，但“Solong”號的14名船員中僅有13人獲救，最后1名失蹤船員已被推定死亡。

“Solong”號船東、德國公司Ernst Russ證實，被逮捕的“Solong”號船長是俄羅斯人，船上的其余船員則由俄羅斯人和菲律賓人組成；“船長和我們整個團隊正積極配合調查。出于對調查及相關各方的尊重，我們目前不會進一步評論”。

據了解，“Stena Immaculate”號是美國交通部“美國油船安全計劃（TSP）”中登記的10艘油船之一，主要用于支持美國國防部的需求。該船由美國航運物流公司Crowley和瑞典船東Stean Bulk組建的合資企業Crowley-Stena Marine Solutions運營。

“Stena Immaculate”號由廣船國際建造，在2017年交付，是一艘49700載重噸成品油/化學品船，長183米、寬32米，入級DNV。該船于2023年加入了美國政府的“美國油輪安全計劃”，改掛美國船旗，與美國政府簽署短期租賃合同，在此期間也可以繼續進行國際商業運行。

事故發生當時，這艘油船由美國海軍軍事運輸司令部（MSC）短期租賃，正在為美國國防部運送航空燃油。由于“美國油輪安全計劃”僅有10艘船登記在冊，此類船舶事故概率極低，因此事件原因引發了外界諸多猜測。

船舶跟蹤數據（AIS）顯示，“Solong”號在事發時以大約16節的航速航行，并未采取任何規避措施，而是直接撞上了“Stena Immaculate”號。油船上的一名船員稱：“事故發生得毫無征兆。”

船舶跟蹤數據（AIS）顯示，“Solong”號在事發時以大約16節的航速航行，并未采取任何規避措施，而是直接撞上了“Stena Immaculate”號。油船上的一名船員稱：“事故發生得毫無征兆。”

目前，英國漢伯賽德警方正與英國海事和海岸警衛局（UK Maritime and Coastguard Agency）以及海事事故調查局（MAIB）合作對此次事件展開刑事調查。

美國國家運輸安全委員會（NTSB） 也在與美國海岸警衛隊協同調查此次事故。白宮高級官員此前稱，不排除“Stena Immaculate”號的事故存在蓄意破壞的可能性。

加入調查的還有葡萄牙海事安全調查局。相關機構一致同意由英國海事事故調查局擔任此次事故的主導調查機構，而葡萄牙和美國將作為“具有重大利益關系的國家”參與調查。

針對此次事故，英國交通部主管航空、海事與安全的次長Mike Kane表示：“關于是否存在人為破壞，我認為這只是猜測。目前沒有任何證據表明這一點。”

事發地點附近的東格里姆斯比港（Port of Grimsby East）首席執行官Martyn Boyers指出，在現代航運技術高度發達的情況下，這樣的撞船事故幾乎難以想象；“現在所有船舶都配備了高度先進的技術設備，可以規劃航線，并探測到所有障礙物”。

據了解，“Solong”號是一艘804TEU集裝箱船，建于2007年，掛葡萄牙船旗。克拉克森的數據顯示，該船由荷蘭達門船廠集團位于羅馬尼亞的Galati船廠建造，入級DNV，目前該船船東為德國Ernst Russ集團旗下公司Mercator Navigation。

英國海事和海岸警衛局報告稱，截止當地時間3月12日上午，兩艘船的情況均已穩定，火勢已大大減弱。目前，“Solong”號由拖船固定在近海水域，而“Stena Immaculate”號仍停泊在錨地，未見明顯明火。