3月15日，江蘇泛洲船務有限公司全球載重能力最大、綜合功能最強的自航甲板船“泛洲8”輪裝載10根大型風電單樁從蓬萊順利啟航，駛往荷蘭。這是“泛洲8”輪的首次載貨營運。

“泛洲8”輪總長256米，型寬51米，型深13米，甲板面積達11700平方米，最大載重量58405.4噸。甲板載貨區有效長度230米，垂直球艏，雙機雙槳，冗余推進，最大航速16節，經濟航速12節，經濟油耗每天23.43噸。抗風能力12級，續航力16000海里，具備有限條件下極地通航能力，確保在極端條件下的航行安全，并且能夠航行于極地浮冰海域。

該船采用G-ECO、G-EP雙綠色船級認證技術，搭載節能主機與環保材料，顯著降低碳排放，是全球領先的“綠色智能船舶”。

該船應用范圍廣泛，可用于海上油田導管架及平臺模塊運輸，大型船舶鋼結構主體及分段運輸，核電設備、礦山機械集成模塊，港口設備、大型成套化工設備運輸，風力發電設備海上運輸，兼顧運輸海上石油平臺生產所需的帶包裝的危險品。

“泛洲8”由泰州眾航船舶有限公司承建，于2023年12月25日正式開工，2024年12月20日圓滿完成試航，并于2025年1月15日成功交付使用。

據了解，泛洲船務共向泰州眾航船舶公司和揚州富龍船舶訂造了2艘55000噸級無限航區大件甲板運輸船，設計均由以特種船舶和海工設計見長的上海韋迒船舶科技公司擔當。除了剛剛交付的首制船“泛洲8”輪之外，其姊妹船也在建造中。