3月24日，揚子江船業集團宣布完成對舟山常石造船的注資，舟山常石造船現已正式成為揚子江船業持股34%的聯營公司。

揚子江船業在去年9月與日本常石集團簽署合資協議，收購常石集團持有的舟山常石造船34%股份，交易對價約為人民幣8.33億元，與舟山常石造船截至2023年12月31日經審計的資產凈值人民幣約24.50億元相一致。交易金額將全部以現金支付，并由揚子江船業內部資源提供資金。

揚子江船業當時指出，集團與常石造船始終深耕造船行業，并致力于提升創新和可持續發展。近年來，雙方在造船相關領域積極交流互動，已建立友好合作基礎。此次與常石集團合資協議的簽署，將對雙方發展產生更加深遠的影響。

通過此次再深化合作，雙方將積極發揮各自在資金、技術、人才、供應鏈等方面的優勢和資源。思維的碰撞與融合，將為雙方開辟新機遇，凝聚合力攜手共進，合作之舟在商海中穩健前行，為航運事業的繁榮發展貢獻力量。

舟山常石造船是常石集團在中國的全資子公司，于2003年3月成立在上海緊鄰的方便于調動資源及器材設施的秀山島上，注冊資金7340.75萬美元，占地面積130萬平方米。舟山常石造船主要從事新造船、船舶分段的建造，目前員工人數590名（協力公司約3900名）。

舟山常石造船擁有兩座造船平臺和一座10萬噸級建造船塢，以建造30000-100000載重噸級散貨船為主，同時也建造集裝箱船、成品油船和油船。自2007年第一艘整船開始建造以來，舟山常石造船至今累計已經完成建造多種船型船舶超過280艘。

這是揚子江船業與常石集團的第二家合資船廠。此前，揚子江船業和常石集團已經從2022年開始共同管理合資公司揚子三井造船。據了解，揚子三井造船成立于2019年，由揚子江船業與日本三井物產和三井E&S造船共同出資運營。

2021年，常石造船與三井E&S控股簽署股份轉讓協議，交易對象為三井E&S造船涉及商船業務及部分子公司和關聯企業的49%流通股，其中就包括以及與揚子江船業集團的合資船廠揚子三井造船。2022年，隨著三井E&S造船正式成為常石造船的子公司，常石集團得以參與揚子三井造船的經營，從而進一步加深與揚子江船業的合作關系。

在完成反壟斷審批程序之后，常石集團預計將于今年5月前后實現對舟山常石造船的增資，常石集團將利用從增資中獲得的資金用于建造新燃料船舶的資本投資。

克拉克森的數據顯示，截止目前舟山常石造船手持訂單共計52艘約403萬載重噸，包括4艘5900TEU集裝箱船和48艘中小型散貨船，交船期排至2029年。其中，4艘集裝箱船與6艘81200載重噸散貨船為甲醇雙燃料綠色船舶。