3月20日，韓國韓華海洋自主開發(fā)的“智能船體結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測Tier 3”技術(shù)獲得了美國船級社（ABS）頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AIP）證書。

“智能船體結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測Tier 3”技術(shù)具備實時監(jiān)測船體結(jié)構(gòu)狀態(tài)的能力，可對船體外板、骨架、艙室等重要部位進(jìn)行立體化監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能退化跡象和潛在風(fēng)險，并能為提前制定維護(hù)維修計劃提供有力支撐。

韓華海洋強(qiáng)調(diào)，該項技術(shù)借助數(shù)據(jù)分析手段，可對未安裝傳感器的船體部位進(jìn)行結(jié)構(gòu)健康評估，正因如此，才成功獲得了美國船級社的最高技術(shù)等級即Tier 3證書。

韓華海洋計劃，下一步計劃通過實證研究及測試驗證，在明年將該技術(shù)應(yīng)用于海工裝備。

韓華海洋產(chǎn)品戰(zhàn)略技術(shù)院院長孫永昌表示：“近年來，船東已將數(shù)字化技術(shù)納入合同條件，船級社也在完善數(shù)字化相關(guān)規(guī)定。公司將以此次獲得原則性認(rèn)可為契機(jī)，積極響應(yīng)海運(yùn)界對智能技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)的需求。”

此前，美國船級社已與三星重工聯(lián)合開發(fā)了采用船體傳感器套件的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)(SHM)等智能船舶技術(shù)，并安裝在一艘新建集裝箱船上。根據(jù)美國船級社智能功能指南，三星重工將其船體應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng) (HSMS) 軟件整合到智能船舶系統(tǒng)SVESSEL平臺，可加快從基于模擬技術(shù)的傳統(tǒng)船舶系統(tǒng)向基于數(shù)字技術(shù)的全生命周期船舶管理方法轉(zhuǎn)變。該系統(tǒng)在這艘新建集裝箱船上成功搭載后，可獲得美國船級社的智能船體結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)Tier 3船級符號。