未來幾周，拆船市場或復蘇，將有更多的干散貨船被送拆。船舶經紀公司Clarkson Platou Hellas在其最新周報中表示，干散貨運價進入下降通道，預計將有更多的老舊干散貨船進入拆船市場。據悉，本周有一艘好望角型二手散貨船以較高的價格成交，但買方可能不會馬上報廢該船，而是修理后投入支線運營，因此交易價格較高。

Clarkson Platou Hellas 表示，孟加拉國可能會實施新的稅收辦法，以穩定該國的經濟。巴基斯坦目前正遭受季風降雨造成的洪災，拆船行業暫時處于停滯狀態。

船舶現金買家GMS在其最新的周報中表示，進入9月，可供拆解的船舶數量開始增加。干散貨船（尤其是好望角型船）的運價近來明顯下降，關于干散貨船的報廢詢價開始增多。在經歷了一個極其平靜的洪澇季后，拆船廠對船舶的需求逐漸回升，供應增長正逢其時。但在斯里蘭卡經濟崩潰后，印度次大陸市場仍未走出困境，巴基斯坦和孟加拉國的經濟也一直在危險邊緣徘徊。

GMS指出，過去一周，巴基斯坦遭受了災難性洪災，當地局勢變得越來越嚴峻。孟加拉國仍然要求持信用證才能清關，任何價值超過300萬美元的交易都需要中央銀行批準，導致大多數待拆解的大型船舶被轉移到競爭市場。印度仍然是最具韌性的市場，雖然價格較低，但已成為船東送拆船舶的首選地。土耳其市場與上周相比略有變化，進口鋼鐵價格和土耳其里拉的匯率均有所下降，當地市場情緒仍然低迷。