伊朗霍爾木茲甘省省長當(dāng)?shù)貢r間4月27日表示，該國南部阿巴斯港的沙希德拉賈伊港口爆炸事件已導(dǎo)致40人死亡。伊朗總統(tǒng)和最高領(lǐng)袖齊發(fā)聲要求徹查。伊朗政府發(fā)言人宣布，伊朗4月28日將舉行全國哀悼。根據(jù)伊方說法，暫無跡象表明爆炸事件與國家安全事務(wù)有關(guān)。

業(yè)界人士分析，這起爆炸若擾亂這座重要港口的正常運轉(zhuǎn)，恐對伊朗經(jīng)濟和區(qū)域貿(mào)易鏈造成嚴(yán)重影響。

爆炸已致40人死亡上千人受傷

總臺記者獲悉，根據(jù)沙希德拉賈伊港所在的霍爾木茲甘省省長公布的消息，截至目前，已有40人在爆炸中喪生。另據(jù)霍爾木茲甘醫(yī)科大學(xué)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1000多人在爆炸中受傷，其中約950人經(jīng)治療已出院。

滅火行動進(jìn)入最后階段 火勢已平息

據(jù)伊朗塔斯尼姆通訊社消息，沙希德拉賈伊港的滅火行動進(jìn)入最后階段，火勢已經(jīng)平息。

港口已恢復(fù)貨物進(jìn)出口工作

總臺記者獲悉，伊朗沙希德拉賈伊港口在27日上午恢復(fù)了貨物進(jìn)出口工作。伊朗道路與城市發(fā)展部長表示，自27日上午起，該港口的其他區(qū)域和路段的裝卸等活動均正常進(jìn)行。

伊朗總統(tǒng)稱港口管理狀況不可接受

據(jù)伊朗伊斯蘭共和國通訊社報道，伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚27日晚在霍爾木茲甘省首府阿巴斯港召開的危機管理會議上表示，沙希德拉賈伊港的管理狀況不可接受。該港口長期存放著12萬至14萬個集裝箱，如此數(shù)量的集裝箱使港口處于無序狀態(tài)。佩澤希齊揚指示要為受影響的家庭提供全面支持。

佩澤希齊揚27日抵達(dá)沙希德拉賈伊港所在的霍爾木茲甘省首府阿巴斯市，了解爆炸事件最新情況，進(jìn)行現(xiàn)場指揮，并探望傷者。伊朗內(nèi)政部長伊斯坎德爾·莫梅尼下令成立特別委員會，調(diào)查爆炸事件的原因、規(guī)模和損失。

伊朗政府發(fā)言人穆哈杰拉尼27日宣布，伊朗4月28日將舉行全國哀悼。

爆炸無關(guān)石油設(shè)施 港口無軍用物資

霍爾木茲甘省應(yīng)急部門主管邁赫達(dá)德·哈桑扎德接受伊朗國家電視臺采訪時說，沙希德拉賈伊港幾個集裝箱爆炸引發(fā)這起事件。伊朗勞動新聞社以伊朗應(yīng)急管理機構(gòu)發(fā)言人為消息源報道，集裝箱內(nèi)化學(xué)品存儲不當(dāng)是引發(fā)爆炸的原因。

另據(jù)伊朗國家石油產(chǎn)品分銷公司的聲明，爆炸與煉油廠、油輪、分銷中心或輸油管道無關(guān)。另外，阿巴斯港的石油設(shè)施正常運轉(zhuǎn)，沒有受到干擾。

伊朗國防部發(fā)言人27日也表示，根據(jù)調(diào)查和審查文件，本次發(fā)生爆炸的港口在過去和現(xiàn)在均沒有進(jìn)出口軍用物資。他否認(rèn)了部分外媒對此類消息的不實報道。

伊朗國家安全委員會發(fā)言人27日在社交媒體上發(fā)布消息說，從初步信息來看，這起爆炸事件與國家安全事務(wù)無關(guān)。

暫無跡象表明爆炸關(guān)聯(lián)襲擊圖謀

爆炸發(fā)生當(dāng)天，正值伊朗與美國就伊朗核計劃在阿曼首都馬斯喀特舉行第三輪間接會談。暫時沒有跡象表明爆炸關(guān)聯(lián)任何襲擊圖謀。主導(dǎo)會談的伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格齊近日曾說，考慮到以往發(fā)生過蓄意破壞和暗殺行動，伊朗安全部門處于高度戒備狀態(tài)。

以色列曾對沙希德拉賈伊港實施襲擊。路透社向以色列總理府、以色列國防軍詢問對26日爆炸事件的看法，沒有得到回應(yīng)。

恐將對伊朗經(jīng)濟造成嚴(yán)重影響

沙希德拉賈伊港靠近戰(zhàn)略要道霍爾木茲海峽，是伊朗最先進(jìn)的集裝箱港口。鑒于這座港口對伊朗進(jìn)出口貿(mào)易的重要性，分析人士認(rèn)為，港口運轉(zhuǎn)若因爆炸事件受到干擾，將對伊朗經(jīng)濟造成嚴(yán)重影響。

綜合伊朗新聞電視臺、非營利網(wǎng)站“伊朗最新消息”報道，沙希德拉賈伊港年均貨物吞吐量超過7500萬噸，占伊朗進(jìn)出口貨物總量55%以上。這座港口還承擔(dān)著伊朗大約七成的海上運輸和至少85%的集裝箱業(yè)務(wù)。

從短期看，爆炸事件可能導(dǎo)致重要物資延遲運抵目的地，制造業(yè)所需原材料在一定時間內(nèi)或?qū)⒍倘�，進(jìn)而推高進(jìn)口商品價格、加劇通貨膨脹。

從中長期看，這起事件的潛在影響包括伊朗水域貨船擁擠、滯期費上漲、貿(mào)易伙伴之間的信任受損、相關(guān)企業(yè)在出口市場的競爭力減弱、運輸和保險成本增加以及區(qū)域貿(mào)易線路中斷。