4月25日，交通運輸部等十部門聯(lián)合印發(fā)《關于推動交通運輸與能源融合發(fā)展的指導意見》（簡稱《指導意見》），提出推進綠色低碳船舶發(fā)展，系統(tǒng)推動船舶綠色燃料加注設施和裝備發(fā)展，打造區(qū)域性船舶電動化先行區(qū)等內(nèi)容。

《指導意見》共部署8個方面25項重點任務。《指導意見》明確，到2027年，基本形成多部門協(xié)同的交通運輸與能源融合發(fā)展機制，政策法規(guī)、標準規(guī)范、技術裝備體系逐步健全。到2035年，推動交通運輸和新型能源體系全面融合互動，初步建立以清潔低碳能源消費為主、科技創(chuàng)新為關鍵支撐、綠色智慧節(jié)約為導向的交通運輸用能體系。

《指導意見》提出，統(tǒng)籌規(guī)劃交通運輸清潔能源供應保障體系，開展公路水路充（換）電站設施網(wǎng)絡規(guī)劃，加強與電網(wǎng)規(guī)劃的協(xié)同布局，提升清潔能源就地保障水平；完善車船綠色燃料加注體系規(guī)劃，系統(tǒng)推動車船綠色燃料加注設施和裝備發(fā)展。因地制宜推進港口航道清潔能源綜合利用，結(jié)合港口碼頭、航道運河既有條件，在確保港口作業(yè)、船舶通航等安全前提下，依托港池、倉庫、防波堤等，因地制宜推廣海洋能、光伏、風電等新能源就地開發(fā)利用；鼓勵集裝箱樞紐海港報廢更新新能源清潔能源港內(nèi)集裝箱卡車，依托港口設施布局建設船舶充（換）電站、加注站。

我國長江流域首艘千噸級純電動貨船“中天電運001”號/來源：新華社

《指導意見》強調(diào)，推進綠色低碳船舶發(fā)展，報廢更新高耗能高排放老舊營運船舶，大力支持新能源清潔能源動力船舶發(fā)展；探索標準化燃料罐、箱式電源等可移動船舶設備共享共用，支持內(nèi)河船舶應用光伏發(fā)電技術，積極推動電力、液化天然氣（LNG）、生物柴油、綠醇、綠氨、綠氫等清潔能源在船舶上應用。

《指導意見》指出，持續(xù)提升交通運輸綠色燃料供應能力，加快突破綠色燃料生產(chǎn)技術瓶頸，逐步提高綠色燃料制備效率，推動建設一批綠色燃料生產(chǎn)基地，加快提升LNG、生物柴油、綠醇、綠氨、氫能、生物航油等供給能力，鼓勵依托交通基礎設施因地制宜開展清潔能源制氫。逐步完善交通運輸綠色燃料儲運加注網(wǎng)絡，統(tǒng)籌交通運輸裝備綠色燃料需求，積極推進重點區(qū)域綠色燃料儲運加注設施建設；在確保安全前提下，在具備條件的服務區(qū)、貨運場站、港口、機場、樞紐等建設綜合能源補給站，積極穩(wěn)妥推廣多元化氫能儲運方式。

《指導意見》明確，加大資金要素支持，發(fā)揮中央資金引導帶動作用，用好地方政府專項債券、綠色信貸、綠色債券、綠色基金、科技創(chuàng)新和技術改造再貸款等各類資金渠道，落實新能源、清潔能源車船以及充（換）電站稅收優(yōu)惠。出臺能源補給設施與新能源船舶接口標準和通訊協(xié)議，統(tǒng)籌推進新能源船舶能源補給公共服務化，推進新能源船舶加注安全操作和檢查標準制定。

《指導意見》還提出，強化試點引領，依托西部陸海新通道、疆煤外運通道、國家高速公路主線擴容改造等重大工程，打造（近）零排放運輸通道樣板；在丹江口庫區(qū)、長三角等地區(qū)打造區(qū)域性船舶電動化先行區(qū)，建設一批（近）零碳服務區(qū)、港口等重點工程。