4月25日，交通運(yùn)輸部等十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》），提出推進(jìn)綠色低碳船舶發(fā)展，系統(tǒng)推動(dòng)船舶綠色燃料加注設(shè)施和裝備發(fā)展...
2025-04-29
2025年全球新造船市場(chǎng)延續(xù)綠色轉(zhuǎn)型浪潮，前兩月替代燃料船舶訂單占比創(chuàng)下歷史新高。中國(guó)造船業(yè)在綠色船舶領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，2月承接了全球73 2%的替代燃料新船訂單，持續(xù)鞏固其全球造船業(yè)“領(lǐng)頭羊”地位。...
2025-03-31
根據(jù)克拉克森的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1月全球總計(jì)51艘270萬(wàn)總噸的新船訂單中，多達(dá)32艘240萬(wàn)總噸為替代燃料船舶，占比達(dá)到了89%，超過(guò)去年全年的49 3%，也高于2022年全年創(chuàng)歷史紀(jì)錄的54 5%。...
2025-02-28
在全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與新一輪造船 "超級(jí)周期 "的雙重驅(qū)動(dòng)下，2024年綠色船舶市場(chǎng)迎來(lái)歷史性爆發(fā)，全年訂單量飆升至820艘、訂單總額突破7800億元，創(chuàng)下歷史新高。...
2025-02-02
2024年對(duì)于全球的政策制定者來(lái)說(shuō)是異常忙碌的一年，有關(guān)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的全球和區(qū)域法規(guī)不斷加碼。在如此紛雜的綠色討論當(dāng)中，航運(yùn)業(yè)的環(huán)保技術(shù)發(fā)展依然在摸索中前行。...
2025-01-17
在全球航運(yùn)業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型的大背景下，綠色船舶訂單量迎來(lái)了顯著增長(zhǎng)，去年綠色船舶新船訂單更創(chuàng)下歷史新高。特別是在替代燃料的選擇上，隨著被稱為行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”的馬士基帶頭轉(zhuǎn)向，去年LNG取代甲醇重新成為行業(yè)焦點(diǎn)。...
2025-01-03
根據(jù)克拉克森的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1-11月全球總計(jì)2159艘1 131億總噸的新船訂單中，多達(dá)729艘5570萬(wàn)總噸為替代燃料船舶，占比達(dá)到了49 3%，超過(guò)去年全年的39 6%，但低于2022年全年創(chuàng)歷史紀(jì)錄的54 5%...
2024-12-28
推動(dòng)綠色能源倡議的挪威政府企業(yè)Enova朝著幫助航運(yùn)業(yè)邁進(jìn)可持續(xù)發(fā)展踏出了里程碑式的一步。根據(jù)挪威氣候與環(huán)境部長(zhǎng)Tore Sandvik的說(shuō)法...
2024-12-19
根據(jù)克拉克森的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1-10月全球總計(jì)1910艘1 015億總噸的新船訂單中，多達(dá)643艘5050萬(wàn)總噸為替代燃料船舶，占比達(dá)到了50 0%，超過(guò)去年全年的39 6%，但低于2022年全年創(chuàng)歷史紀(jì)錄的54 5%。...
2024-11-26
航運(yùn)企業(yè)正在把握綠色燃料集裝箱船新船市場(chǎng)重大機(jī)遇，一大批高附加值新型集裝箱船訂單集中出現(xiàn)。而各家船廠也在積極豐富各自箱船型譜...
2024-11-17
