近日，韓國三星重工宣布成功開發搭載小型模塊化核反應堆（SMR）的浮式小型模塊化核能平臺FSMR(Floating SMR)，并獲得美國船級社(ABS)頒發的原則性認可(AIP)證書，向商用化又邁進了重要一步。

三星重工的FSMR設計采用了韓國原子能研究院(KAERI)開發的兩個“SMART 100”反應堆。“SMART 100”是韓國原子能研究院開發的100兆瓦集成式SMR，并于2024年9月獲得韓國核安全與安保委員會的標準設計認證。在該項目中，三星重工將SMR技術與浮動結構相結合，完成了核能設施的整體設計，并開發了多屏障反應堆安全殼系統；韓國原子能研究院則完成了將陸用SMR轉換為適用于海上環境的改進課題。

FSMR是一種靈活的浮動核能設施概念，其將MSR（熔鹽堆）技術與海上平臺結合，具備選址靈活、設備限制較少、建設周期短（約2年）及成本較低等顯著優勢，其特點是設計成可以搭載不同類型SMR的通用浮式核能平臺，能夠靈活應對多種配置的SMR需求。而MSR是SMR的一種創新技術路徑，其核心在于采用熔融鹽而非傳統水作為冷卻劑。

據悉，三星重工在該項目中采用了將核反應堆與發電設備按功能分類進行集成的“區劃設計方式”，以只變更配置SMR的區劃方式實現搭載不同類型SMR的目標。

三星重工表示，其基于艙室的設計使得反應堆部分可以在不改變整體平臺結構的情況下進行調整，提高了可擴展性和建設效率。此外，將反應堆和關鍵安全系統集成在一個安全殼模塊內，可在陸地上進行測試后再安裝到海上，不僅強化了安全性，還可以縮短施工時間、確保質量穩定性。

三星重工副社長、技術開發本部長安永圭表示：“此次認證是公司開拓海上核電市場的重要里程碑。公司將憑借在浮動結構方面的專業知識，持續研發安全、經濟的海上核電技術。”

韓國原子能研究院先進核反應堆研究所所長趙振英表示：“利用SMART 100獲得的這一AIP認證，證明了韓國核能技術的革新性。為了使韓國成為海洋核能產業領導者，我們將加快技術開發速度。”

近年來，三星重工將海上核電業務列為未來發展重點，正在進軍以SMR為基礎的海上浮式核電站以及核動力船舶市場。值得一提的是，今年4月，三星重工向韓國工業產權信息服務中心（KIPRIS）提交了“FSMR”和“FMSR”商標注冊申請，指定商品分類涵蓋海上浮式核電站成套設備、搭載核電站發生器的船舶、搭載核電站成套設備的船舶等領域。

韓國業界人士分析指出，此前業界普遍使用“浮式SMR”這一統稱，此次三星重工搶注“FSMR”商標，旨在通過品牌化策略搶占“浮式（Floating）+SMR”融合產品的市場認知先機。

事實上，三星重工在該領域的技術儲備已頗具成效。2023年1月，其研發的海上浮式核能發電設備“小型熔鹽核反應堆動力駁船（CMSR Power Barge）”完成概念設計，并成功獲得美國船級社頒發的AIP證書，為商業化落地奠定了關鍵基礎。

韓國業界預測，如果三星重工能率先實現FSMR的商用化，該產品將與三星重工此前全球首創的沿岸型FLNG（浮式液化天然氣生產儲卸裝置）形成協同效應，共同構成其海工裝備的核心產品線。以沿岸型FLNG為例，單臺設備價格約2萬億韓元（約合100億元人民幣），不僅建造難度遠超普通船舶，更因其高附加值特性成為三星重工的技術標桿產品。