據韓聯社新聞網11月6日報道，釜山雇傭勞動廳統營支廳和造船業界發布的相關數據顯示，今年截至9月，韓國慶尚南道巨濟、統營和固城等地區今年計有9,028名工人被拖欠工資400億韓元，分別是去年同期的1倍和2 4倍。同期，由政府代替企業主行先行墊付工資的工人數和工資總額也分別...
2016-11-08 08:50:56
新加坡政府正探討出手援助本地海工工程從業者，幫助他們應付行業所面對的漫長低潮期。
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2016-11-03 17:10:32
韓國政府于10月31日公布了造船業改革方案，其核心內容為保持現有的三大船企結構，但要求截止到2018年三大船企的建造設備和人員數量分別減少23%和32%。
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2016-11-03 08:49:53
國際海事組織（IMO）近日決定，將從2020年開始年實施0 5%的全球硫限制，要求在硫排放控制區（ECA）以外航行的所有船舶使用硫含量不高于0 5%的燃油。在環保船開發領域處在最前沿的韓國船企有望成為最大受益人。
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2016-11-02 08:44:27
韓國政府顯然不愿見到支柱產業倒閉重創經濟，10月31日公布造船業改革方案，宣布由國家直接成立融資機構出資56 7億美元下單訂造250艘船，試圖將造船業拉出破產泥沼。
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2016-11-01 08:48:05
韓國政府在今天上午剛剛舉行的第六屆產業競爭力強化會議上發布了《造船產業競爭力強化方案》和《促進造船密集地區經濟活力方案》。核心內容為保持現有的三大船企結構，但要求截止到2018年三大船企的建造設備和人員數量分別減少23%和32%。...
2016-10-31 10:43:37
韓國造船業的巨額虧損給韓國進出口銀行（Korea Eximbank）帶來了沉重打擊。今年上半年，韓國進出口銀行報出9379億韓元（約合8 386億美元）的損失。...
2016-10-28 21:15:00
韓國造船業今年以來已裁員超過2萬人，但可能只裁了不到一半。預計到年底韓國造船業還有一波裁員潮，這一數字還將繼續增加，估計全年將裁員達到 4 萬人。
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2016-10-27 09:07:21
國際貨幣基金組織（IMF）預計，韓國造船業和航運業的重組成本高達31萬億韓元（約合270億美元），而韓國政府需要花費十年才能收回成本，其中造船業重組對就業的影響巨大，將導致約10000名工人失業。
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2016-10-26 08:46:37
當前，日本造船業發展面臨著散貨船市場低迷、日元持續升值、勞動力不足等一系列問題，部分企業因建造高技術船舶和海工項目發生巨額虧損并導致整體業績嚴重下滑...
2016-10-25 08:11:00
