3月26日晚間，全球領先的油品及液化天然氣（LNG）運輸服務提供商中遠海運能源運輸股份有限公司發布2024年年度報告。

年報數據顯示，2024年全年中遠海能實現運輸量（不含期租）為18048萬噸，同比上升3.8%；運輸周轉量（不含期租）為6040億噸海里，同比上升13.6%；營業收入232.44億元，同比增長2.25%；主營業務成本人民幣168.92億元，同比增長5.8%；毛利率同比下降2.2個百分點。總資產810.42億元，同比增長10.37%。

實現歸屬于上市公司股東的凈利潤40.37億元，同比增長19.37%創，2016 年公司合并重組以來最佳業績；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）102.03億元，同比增長7.6%；加權平均凈資產收益率11.25%，同比增長1.21個百分點；基本每股收益0.8461元，同比增長19.37%。

中遠海能主要從事原油、成品油、LNG、LPG、化學品等散裝液體危險貨物的海上運輸，以油輪運輸和LNG運輸為兩大核心主業，擁有豐富的管理經驗以及較高的品牌知名度，在業界具有良好的企業形象。

從業務結構來看，國際（外貿）油運業務為中遠海能經營業績提供較強的周期彈性。除LNG運輸業務為集團提供穩定增長收益外，作為中國沿海原油和成品油運輸領域的領軍企業，中遠海能運營的沿海（內貿）油運業務也發揮著“經營業績安全墊”的重要作用。LPG、化學品運輸板塊拓寬了中遠海能在能源運輸領域的經營版圖，推動中遠海能主營業務從海上能源運輸向能源化工品物流供應鏈持續延伸.

2024年，中遠海能外貿油運營業收入145.74億元，同比增長4.1%；內貿油運營業收入59.09億元、同比下降4.8%，毛利率25%、同比增長1.0個百分點；LNG運輸歸母凈利潤8.11億元，同比增長2.66%。

2024年外貿油運市場運價波動頻繁，中遠海能平衡東西市場航線布局，保持貨源多元化。VLCC船隊大西洋航線營運天占比45%，中東航線占比53%；其中大三角航線營運天累計占比16%；航線多元化局勢良好。中小船型圍繞大洋洲高附加值航線，持續加大澳洲航線攬貨力度，完善遠東-中東-澳洲三角航線，提高運營效率。

內貿油運業務通過與多家核心客戶簽訂COA合同，鎖定公司90%以上基礎貨源；發揮運力和船型優勢，成功攬取市場新增貨源，持續豐富客戶資源和航線結構。準確把握內貿市場先抑后揚的趨勢，靈活實施內外貿聯動經營，報告期內共實施內外貿轉換21艘次。

LNG運輸業務方面，中遠海能穩步推動業務開發，建設高標準的LNG運輸船隊。報告期內高質量交付7艘17.4萬方LNG運輸船舶創造良好效益。此外，報告期內上海中遠海運LNG與合作方共同中標卡塔爾能源船運項目6艘27萬方QC-Max型超大LNG運輸船，同期自主訂造2艘LNG運輸船，完成新奧3艘LNG運輸船項目和卡塔爾能源一期項目7艘船的股權交割；CLNG訂造2艘QC-Max并與卡塔爾能源完成長期租船協議簽署。截至報告期末，中遠海能參與投資的LNG運輸船艘數已達87艘。

報告期內，中遠海能完成從控股股東及其子公司購入化工品供應鏈相關企業股權的交易，集團主營業務增加LPG運輸和化學品運輸，推動能源化工品物流供應鏈整合，建立了未來“多核多鏈”一體化運營的組織基礎。

中遠海能在能源運輸方面擁有多年豐富的經驗以及較高的品牌知名度、專業的航運經營管理團隊，通過為客戶提供差異化的運輸服務，在業界樹立了良好的公司形象。目前，中遠海能的油輪船隊規模全球排名第一，參與投資的LNG船隊規模全球排名第四。中遠海能油輪船隊覆蓋了全球主流的油輪船型，是全球油輪船隊中船型最齊全的航運公司，可以實現“內外貿聯動”、“大小船聯動”和“黑白油聯動”。通過發揮船型和航線優勢，中遠海能能夠幫助客戶降低物流成本，實現合作共贏。

截止2024年12月31日，中遠海能共有油輪運力159艘2374萬載重噸，在建油輪運力12艘236.4萬載重噸；共參與投資建造87艘LNG船，其中已投入運營的LNG船50艘842萬立方米，在建船舶37艘663萬立方米，另有一艘光租租入17.4萬方LNG船已經投入運營；共有LPG運力11艘42599立方米，在建LPG運力2艘15300立方米；化學品運力8艘72940載重噸，在建化學品運力1艘11500載重噸。

中遠海能積極推動綠色船隊建設，在新造船決策中充分考慮和論證“新能源動力選型及綠色低碳技術應用’等低碳發展維度的評估。于2024年11月下單建造6艘LNG/甲醇雙燃料（預留）動力VLCC，2025年2月下單建造2艘甲醇雙燃料動力阿芙拉型、2艘LR2型甲醇雙燃料動力油輪，以及2艘甲醇雙燃料(預留)動力巴拿馬型油輪，進一步加快船隊綠色低碳轉型，順應綠色低碳航運發展。

2025年，中遠海能預計新增化學品船1艘1.15萬載重噸，處置油輪6艘81.4萬載重噸，新增LNG船14 艘243.2萬立方米（LNG船數量含聯營、合營公司及長期租入船舶），預計年內投入使用的油輪為156艘2333萬載重噸，LNG船為 58 艘981 萬立方米（LNG船數量含聯營、合營公司）。

根據2025年國內外航運市場形勢預測，結合集團新增運力投放情況，中遠海能2025年預計實現營業收入247億元，發生營業成本人民幣193億元。

2025年，面對全球宏觀經濟以及地緣政治局勢帶來的不確定性，中遠海能將堅持實現卓越領航的發展愿景和“四個全球領先”的戰略目標聚焦利潤的穩定增長與效率的持續優化，夯實高質量發展根基，推動本集團企業價值邁上新臺階。