安通控股3月24日晚披露2024年年報。2024年，公司實現營業收入75.49億元，同比增長2.8%；實現歸母凈利潤6.10億元，同比增長7.53%。

2024年，全球航運市場呈現分化格局。在此背景下，安通控股緊抓市場機遇，推動國際物流收入同比上漲，部分抵消了內貿集裝箱運價下滑的沖擊。報告期內，公司經營活動現金流凈額達10.89億元，盈利質量穩健。此外，公司通過優化資產結構，資產負債率進一步降至21%，財務安全性顯著增強，為未來技術投入與業務拓展預留充足空間。

2024年，干散貨航運市場呈現出了積極態勢。同時，國際海事組織（IMO）環保新規和歐盟碳關稅的擴展，對航運行業構成了一定壁壘，但也促使行業向更加綠色、高效方向發展。安通控股憑借其龐大的船舶經營管理規模，加權平均總運力達到228.24萬載重噸，滿足了多樣化客戶需求，在市場中占據有利地位。

在數字化轉型方面，安通控股取得了顯著進展。公司持續推進“管理優化、服務升級”戰略，通過引入先進的CRM系統和“數智服務門戶”，強化了數據管理與風險管控。這些數字工具的應用，為公司制定更具競爭力的市場策略提供了堅實基礎。

面對行業數字化與低碳化趨勢，安通控股持續加碼創新投入。2024年，公司重點推進智能物流平臺建設及數字化運營體系升級，提升全鏈路效率。此外，注重對外服務的數字化升級，推出的集卡云車隊小程序新增了“箱信息查詢”功能，為客戶提供了更加便捷的服務。借助于升級后的訂艙網小程序，用戶可享受到更高效、更安全的物流方案。這種以用戶為中心的服務升級，增強了客戶黏性，進一步提升了市場競爭力。

2024年，安通控股在戰略合作方面邁出了重要步伐。公司與江蘇數鈦共同組建了合資公司——上海安鈦科數據科技有限公司。這一舉措有助于公司深化數字化轉型，通過合作方的技術優勢，共同探索物流行業數字化未來。安通控股還與西井科技簽署戰略合作框架協議，雙方將基于此前在集裝箱物流領域的成功實踐與資源優勢，積極拓展在AI數字化產品、新能源自動駕駛解決方案和多場景應用，以及綠色物流鏈等領域的深度探索。

此外，公司與上港集團深化戰略合作，以“揚州-羅東”快航為契機，探索物流行業新模式、新路徑，實現港口和航運高效銜接，標志著安通控股與上港集團深化戰略合作與業務協同又上新高度。同時，與廣州港深化戰略協作，實現港口和航運高效銜接；與廈門象嶼戰略合作，提升供應鏈服務水平與數智賦能效率。

2024年12月27日，公司與中鐵集裝箱公司簽署戰略合作協議。雙方將依托各自優勢，共同構建以鐵路集裝箱班列與海運班輪為基礎的“一單制”“班列+班輪”多式聯運平臺，合作推出多式聯運產品，實現鐵路與海運無縫對接，極大提升物流效率與服務質量。

值得一提的是，2024年，安通控股在遼港集團的集裝箱吞吐量達到了100萬標箱新高度，預示著雙方戰略合作將步入更高層次、更高質量的發展階段。

除業務層面合作，安通控股重視布局行業技術和人才孵化，與大連海事大學達成戰略合作，共同推動航運業技術創新與人才發展，推進“產學研”實際行動，打造集產學研于一體綜合性平臺。這些戰略合作不僅拓寬了公司業務領域，也為未來發展注入了新活力。

在綠色轉型方面，安通控股表示，公司積極響應國際海事組織（IMO）環保新規和歐盟碳關稅的擴展要求，推動船舶綠色化改造和新能源應用，降低碳排放，提升環保形象和市場競爭力。公司“綠色航運”項目已落地多項節能減排技術，包括船舶能效優化系統和新能源車輛試點，契合“雙碳”目標導向。

相關市場人士表示，安通控股2024年在數字化轉型、戰略合作等方面的積極進展，為其未來發展奠定了堅實基礎。公司憑借“水鐵公”多式聯運網絡及數字化能力，有望進一步擴大市場份額。特別是公司在挑戰中穩步推進戰略轉型，通過科技投入與綠色轉型多維發力，為中長期發展積蓄動能。隨著行業周期波動趨緩及戰略合作資源效應釋放，公司有望在航運物流賽道中實現“質”“量”雙升，為股東創造可持續價值。