航運界網消息，丹麥成品油輪船東TORM在3月6日公布2024年第四季度和全年未經審計的財報。

2024年成品油輪市場表現強勁但波動較大。上半年，市場保持強勁，但在第三季度，隨著約50艘原油船“洗艙”后裝運成品油的影響，市場動態發生了變化。年底，預期的季節性利率改善未能實現。盡管波動較大，但2024年突顯了塑造成品油輪市場的挑戰和機遇。

在這種市況下，TORM2024年船隊日均TCE達到36061美元，同比下降2.9%；其中LR2船隊達到45053美元/天，LR1船隊達到37014美元/天，MR船隊達到32948美元/天。

TORM首席執行官Jacob Meldgaard表示，“2024年對TORM來說是強勁的一年，這得益于運輸需求的增長和船隊運力的有限增長。在這一年里，TORM加強了市場地位，通過部分股權交易擴大了TORM船隊，并為股東帶來了可觀的股息。當前的市場前景以不可預測的地緣政治變化為特征，這些變化可能會影響未來業績。”

2024年四季度，TORM實現營業收入3.1億美元，同比減少21.2%；調整后息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA)為1.4億美元，同比減少45.0%；息稅前利潤（EBIT)為8960萬美元，同比減少54.1%；凈利潤達到7740萬美元，同比減少58.1%。

2024年全年，TORM實現營業收入15.6億美元，同比增長2.6%；EBITDA達到8.4億美元，同比減少0.3%；EBIT為6.6億美元，同比減少5.7%；凈利潤達到6.1億美元，同比減少5.6%。

TORM董事會建議，向股東支付每股0.6美元的分紅，相當于5840萬美元。這相當于經調整后凈利潤的75%。

TORM2025年全年業績預期

截至2025年3月3日，TORM以日平均租金28916美元鎖定了2025年全年26.9%營運日收入。

截至2025年3月3日，TORM以日平均租金26612美元鎖定了2025年一季度84%營運日收入。分船型來看，LR2船隊以平均日租金32397美元鎖定了一季度92%營運日收入；LR1船隊以平均日租金23540美元鎖定了81%營運日收入；MR船隊以平均日租金24870美元鎖定了81%營運日收入。

基于此，TORM預計2025年全年TCE收入在6.5億美元至9.5億美元之間，EBITDA預計在3.5億美元至6.5億美元之間。

Torm表示，目前，“由于尚未與客戶敲定，因此TCE可能遠低于或遠高于目前的預期”。

TORM船隊更新：購買31艘，出售13艘

為了確保船隊的持續優化和效率，TORM將定期購買較年輕的二手船，同時剝離較舊的二手船。這種方法使TORM能夠維持一支高性能、環保的船隊，以滿足市場需求和運營目標。

2024年第四季度，TORM出售了2艘2005-06年建造的M油輪“TORM Helvig”和“TORM Republican”輪。

完成上述交易后，TORM船隊規模將增加到94艘。