據(jù)《The Economic Times》消息，全球航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)旗下APM Terminals首席執(zhí)行官Keith Svendsen在接受采訪時(shí)，馬士基透露計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)向印度的港口、碼頭和陸上基礎(chǔ)設(shè)施投資50億美元。

這筆投資將主要用于擴(kuò)建皮帕瓦夫（Pipavav）碼頭、開(kāi)發(fā)瓦德哈萬(wàn)港（Vadhavan）的一個(gè)集裝箱碼頭以及印度的物流領(lǐng)域。

Keith Svendsen在上周四晚間表示：“我們今天再次與印度總理莫迪會(huì)面。我們看到了約50億美元的港口、碼頭和陸上基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)投資機(jī)會(huì)。我們相信通過(guò)確�？蛻粼谝粋�(gè)地方滿足其整個(gè)供應(yīng)鏈需求——從各種運(yùn)輸方式到港口處理、倉(cāng)儲(chǔ)和配送，可以降低物流成本。”

APM Terminals表示，這筆投資的大約一半將用于皮帕瓦夫碼頭和物流領(lǐng)域。

去年，APM Terminals與賈瓦哈拉爾·尼赫魯港務(wù)局（JNPA）簽署了諒解備忘錄（MoU），計(jì)劃在馬哈拉施特拉邦即將建成的瓦德哈萬(wàn)大型港口開(kāi)發(fā)一個(gè)新的集裝箱碼頭。盡管瓦德哈萬(wàn)的投資取決于招標(biāo)過(guò)程，但馬士基已經(jīng)為該項(xiàng)目的資金做好了準(zhǔn)備，Keith Svendsen在與莫迪總理的討論中重申了這一點(diǎn)。

“我們非常愿意投資并參與瓦德哈萬(wàn)碼頭的開(kāi)發(fā)競(jìng)爭(zhēng)。此外，我們計(jì)劃通過(guò)疏浚升級(jí)皮帕瓦夫碼頭，以容納更大的船只，并確保其為印度貿(mào)易增長(zhǎng)做好未來(lái)準(zhǔn)備。這兩個(gè)項(xiàng)目是我們?nèi)粘�業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)之外的關(guān)鍵重點(diǎn)領(lǐng)域。”

瓦德哈萬(wàn)港位于孟買以北約150公里處，是一個(gè)重要的政府項(xiàng)目，擁有20米的天然水深，并與國(guó)家公路網(wǎng)和專用貨運(yùn)走廊鐵路網(wǎng)相連。盡管瓦德哈萬(wàn)的投資將在政府啟動(dòng)招標(biāo)程序后開(kāi)始，但皮帕瓦夫的疏浚項(xiàng)目將立即啟動(dòng)。

在物流方面，馬士基正在為印度和國(guó)際客戶擴(kuò)展其倉(cāng)儲(chǔ)和供應(yīng)鏈服務(wù)。

“通過(guò)我們?cè)谄づ镣叻蚝兔腺I的印度碼頭運(yùn)營(yíng)，我們每年處理超過(guò)300萬(wàn)個(gè)集裝箱，是印度國(guó)際貿(mào)易的重要門戶。我們的目標(biāo)是通過(guò)整合運(yùn)輸、港口處理、倉(cāng)儲(chǔ)和配送來(lái)簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈。”Keith Svendsen說(shuō)。

馬士基南亞區(qū)董事總經(jīng)理Christopher Cook補(bǔ)充說(shuō)，物流是馬士基不斷增長(zhǎng)的領(lǐng)域，隨著時(shí)間的推移貢獻(xiàn)越來(lái)越大。在過(guò)去的三到四年里，公司顯著擴(kuò)大了其倉(cāng)儲(chǔ)足跡，從市場(chǎng)占有率較低發(fā)展到成為前七大供應(yīng)商之一。目前，公司運(yùn)營(yíng)著26個(gè)設(shè)施，總面積超過(guò)30萬(wàn)平方米，并支持每周7000次鐵路運(yùn)輸，“我們計(jì)劃在未來(lái)幾年向二線和三線城市擴(kuò)展，總體而言，馬士基在印度是盈利的，并且是公司的關(guān)鍵市場(chǎng)”。

Christopher Cook還表示，公司將探索在印度專用貨機(jī)和綠色燃料領(lǐng)域合作的潛力和可行性，但目前沒(méi)有立即實(shí)施這些計(jì)劃的打算。

根據(jù)海運(yùn)圈聚焦此前報(bào)道，今年以來(lái)，馬士基大力拓展其在印度的業(yè)務(wù)布局。2月17日，馬士基與印度科欽造船廠有限公司（CSL）簽署諒解備忘錄（MoU），旨在探索在印度開(kāi)展船舶維修、維護(hù)和建造領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì)。

根據(jù)馬士基官網(wǎng)聲明，此次合作涵蓋分享技術(shù)專長(zhǎng)以實(shí)現(xiàn)船舶維護(hù)的全球標(biāo)準(zhǔn)、探索船舶維修和干船塢機(jī)會(huì)，以及為科欽造船廠員工和馬士基海員提供技能發(fā)展計(jì)劃等關(guān)鍵領(lǐng)域。合作初期將專注于7000 TEU以下船舶的水上維修和4000 TEU以下船舶的干船塢作業(yè)，未來(lái)能力將逐步擴(kuò)展。