2月20日上午，全球首艘安裝海上碳捕集和封存(CCS)裝置的浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）AGOGO FPSO，在位于上海市海洋裝備島長興島的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭現(xiàn)場成功命名。該項目是全球第一個具有燃燒后碳捕集功能的FPSO，為全球FPSO行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先項目，也是全球目前最環(huán)保FPSO之一 。

AGOGO FPSO項目的延壽及改裝第二階段由中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司所屬上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司承接，項目執(zhí)行期間，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工凝心聚力亮劍奮斗，共計完成總重15000余噸的10個上層模塊吊裝，鋪設(shè)電纜100余萬米，同時配合開展了復(fù)雜的項目調(diào)試等系列工程，最終比原計劃提前1個月完成全部改裝工程，整個項目改裝工期共計用時24個月（包含在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的7個月集成工作），創(chuàng)造了新的全球同類型FPSO改裝周期紀(jì)錄，原紀(jì)錄同樣由上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工于2024年4月成功交付YINSON公司的Maria Quiteria FPSO保持的27個月。

該FPSO采用先進(jìn)的減碳技術(shù)，是目前世界上第一艘安裝海上燃燒后碳捕集和封存(CCS)裝置的FPSO，通過捕集船上燃?xì)廨啓C(jī)燃燒后煙氣的二氧化碳，大幅減少FPSO溫室氣體排放，據(jù)船方介紹，安裝該裝置可降低碳排放約27%，是實(shí)現(xiàn)零碳排放FPSO概念的一個重要里程碑，旨在減少碳足跡，為全球海洋石油 生產(chǎn)行業(yè)脫碳鋪平道路。

同時，該FPSO還創(chuàng)新采用了電氣化、自動化和數(shù)字化、聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)、海水渦輪發(fā)電機(jī)、蒸汽發(fā)電機(jī)、碳?xì)浠�合物貨艙惰化系統(tǒng)以及集成封閉火炬系統(tǒng)等其它先進(jìn)減排技術(shù)，將大大降低其總體碳排放量，提高運(yùn)營效率。

根據(jù)該船原油產(chǎn)量，預(yù)計每年可以減少CO2排放約23萬噸，相當(dāng)于11萬畝森林一年二氧化碳吸收量，為Yinson公司響應(yīng)《巴黎協(xié)定》2030年實(shí)現(xiàn)碳中和，2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放環(huán)保目標(biāo)評估技術(shù)可行性。

此次命名的AGOGO FPSO是馬來西亞Yinson公司為安哥拉最大的獨(dú)立油氣生產(chǎn)商Azule Energy公司(意大利 Eni S.p.A和英國BP p.l.c各占50%的合資公司）改裝的一艘大型FPSO，由一艘32萬噸超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）改裝而成，船長333米，船寬60米。上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接了大部分模塊吊裝及所有模塊集成工作。

AGOGO FPSO將于2025年服役于安哥拉15/06區(qū)塊的West Hub部分，距海岸約180公里，作業(yè)水深1650米，計劃于2025年投產(chǎn)，每天生產(chǎn)12萬桶石油，油儲存量160萬桶。

AGOGO FPSO是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接的第七艘FPSO，也是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與YINSON公司合作的第三個FPSO改裝項目，近年來，雙方在FPSO改裝項目上不斷深化合作，互相支持，互相成就，取得了積極合作成效。

項目的成功命名，是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工踐行“數(shù)字智能”“綠色低碳”創(chuàng)新理念，深化落實(shí)“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略、全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠、推動企業(yè)快速進(jìn)入高端油氣平臺改裝制造領(lǐng)域的具體實(shí)踐，對于積極推動中國“高端制造”“出海”，助力上海市長興島世界級海洋裝備島建設(shè)，奮力實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國夢具有重要意義。