航運界網消息，油輪船東International Seaways在2月27日發布2024年第四季度和全年未審計財務報告。

報告披露，油輪船東International Seaways將其2艘VLCC加300萬美元現金與據稱是Sinokor的3艘2015年建造的MR進行互換，這筆交易主要在2025年第一季度完成，2024年12月下旬交付了1艘MR油輪。

2024年第四季度，International Seaways實現營業收入1.9億美元，同比減少22.4%；營業利潤為4504.2萬美元，同比減少69.4%；調整后息稅折舊前利潤（EBITDA）為9484.6萬美元，同比減少40.3%；凈利潤達到3582.3萬美元或每股0.73美元，同比減少72.9%。

2024年全年，International Seaways實現營業收入9.5億美元，同比減少11.2%；營業利潤為4.6億美元，同比減少26.0%；調整后EBITDA為 5.8億美元，同比減少19.4%；凈利潤達到4.2億美元或每股8.45美元，同比減少25.1%。

截至目前，該公司擁有并運營84艘船舶，其中包括11艘VLCC，13艘蘇伊士型油輪、5艘阿芙拉型油輪/LR2型油輪、14艘LR1型油輪和41艘MR型油輪。其整個船隊在未來12個月內的每日盈虧平衡點約為13700美元，處于業界領先水平。

截至目前，對于今年一季度，International Seaways已經以平均日租金33200美元鎖定了VLCC船隊約85%營運日收入，蘇伊士型油輪船隊以平均日租金29000美元鎖定了約82%營運日收入，阿芙拉型油輪以平均日租金30800美元鎖定了約76%營運日收入，LR1型油輪以日平均租金30300美元鎖定約60%營運日收入，MR型油輪以平均日租金22500美元鎖定約74%營運日收入。

International Seaways總裁兼首席執行官Lois K.Zabrocky表示，“International Seaways再次取得了強勁的財務業績，并利用穩健的利率環境進一步推進平衡的資本配置戰略。”

她指出，“International Seaways繼續機會主義，通過收購現代、環保船舶和剝離舊船來更新各類船舶，最近的船舶互換就是一個例子。展望未來，International Seaway對市場的方向持樂觀態度，這得益于有利的供需動態、更高的運輸量需求和地緣政治不確定性造成的持續中斷。”