3月4日，大連中遠海運重工順利完成“地中海珀爾”輪技改修理工程，再次向業界展示了其在大型船舶修理領域的卓越實力。

“地中海珀爾”為船長366米、型寬48.2米、型深29.85米的大型集裝箱船，此次修理工程涵蓋多項技術改造與常規維修項目，涉及混合脫硫系統加裝、主機縮缸改造、軸帶發電機加裝、擋風墻加裝、綁扎橋改造、螺旋槳換新等6項技術改造以及83塊艙蓋涂層翻新、箱角座換新、全船露天區域涂裝等常規維修項目。施工期間面臨三大挑戰：一是船舶進廠當日即需進塢作業，前期準備時間緊迫；二是春節假期與施工周期重疊，人員組織難度增大；三是多工種交叉作業，現場協調要求高。

為確保工程順利推進，大連中遠海運重工組建專項管理團隊，踐行修船系統“三個一”和“三個不”的工作要求，實施"三階段"管控方案：前期籌備階段，模擬確定靠泊方位、預制場地及材料堆放方案；施工階段采取"分區分批"作業模式，將艙蓋維修劃分為三個批次，統籌吊車作業路線；過程管控階段建立"雙線協調"機制，技術組負責攻克螺旋槳換新、軸帶發電機安裝、擋風墻吊裝等技術難點，安全組全程監督大型吊裝、高空作業、密閉空間等高風險作業。

在質量管控方面，項目組嚴格執行三級驗收制度，重點把控脫硫系統密性試驗、軸帶發電機安裝精度、綁扎橋加高安裝精度等關鍵節點。通過優化工藝流程，艙蓋膠皮涂層去除效率提升40%。最終所有工程按期交付，經船方驗收各項指標均達到國際船級社規范標準。

船東對項目團隊的專業能力與敬業態度給予高度評價，特別稱贊其在復雜技改工程中的全流程管理能力。此次“地中海珀爾”輪的技改修理工程，不僅為大連中遠海運重工贏得了良好的口碑，也為公司在船舶修理市場樹立了新的標桿。未來，大連中遠海運重工將繼續秉持專業、高效、優質的服務理念，為全球客戶提供更優質的船舶修理服務，助力航運業的可持續發展。