近日，上海中遠海運重工圓滿完成“伊麗莎白輪（GSL CHRISTEL ELISABETH）”修理工程。

早在船舶進廠之前，面對規模浩大、錯綜復雜、對技術精度要求極高的修理工程，公司積極調配精心組建了一支總管小組，總管小組從人員的合理調配、機械設備的周全籌備、施工材料的充足供給、施工方案的科學規劃，到作業環境的嚴格管控，全方位、多層次地進行了細致入微且安全合理的策劃布局，確保工程立體交叉作業能夠有條不紊、高效有序地推進。當船舶如期抵達工廠后，總管小組迅速響應，第一時間展開全面勘驗工作，并嚴格依照前期制定的周密計劃穩步推進各項工程。艙蓋下地、綁扎橋維修、貨艙鋼制工程等工作均按部就班地順利開展。

在進塢這一關鍵節點，工程主管憑借豐富的經驗和敏銳的洞察力，提前精心策劃專題會議，有效應對各種不利因素，在施工人員與管理人員堅守崗位、齊心協力下，僅用 72 小時便高效完成了重達 18 噸的導流罩換新工作。與此同時，塢內的外板換新、船底塞更換、舵葉修理等工程也逐一圓滿收官。

在眾多工程中，螺旋槳改造換新無疑是最為耀眼的關鍵亮點。總管小組對此高度重視，迅速組織專業團隊多次召開專題研討會，經過深入分析和反復論證，果斷摒棄了傳統的葫蘆與卷揚機吊駁運方法，轉而采用軸線車駁運這一全新的工藝工法。在抬塢作業伊始，軸線車便迅速精準就位。進塢首日，舊螺旋槳順利拆除并吊運離場，緊接著導流罩立即展開施工。在導流罩完工的當晚，新螺旋槳通過軸線車迅速駁運至指定位置，并具備拂配條件，施工人員立即進行拂配作業，最終成功提前一天完成螺旋槳的壓裝工作，并順利通過船東和船檢的嚴格驗收。這一創新工藝不僅徹底消除了螺旋槳駁運過程中的潛在安全隱患，而且極大地提高了槳葉駁運的速度和效率，成為本次修理工程的核心亮點。

在船舶出塢前夕，總管小組邀請船東及船上船員共同參與拍照留念活動，這一溫暖人心的舉措不僅生動地定格了 伊麗莎白輪重獲新生的珍貴瞬間，更在無形中增進了雙方之間的深厚友誼與緊密合作關系，后續，艙蓋吊運上船及試箱作業也均順利完成，有力地保障了船舶能夠如期啟航。

上海中遠海運重工順利完成“伊麗莎白輪”的全部修理工程，彰顯企業雄厚技術實力與亮劍奮斗的企業文化。展望未來，公司將堅定不移地秉持 “一次做對” 的質量理念，不斷優化管理流程，全方位提升修造水平與管理效能，為企業高質量發展添磚加瓦，全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠！