又一家能源巨頭計劃訂造穿梭油船。

據貿易風消息，挪威國油（Equinor）將訂造1+1艘156000載重噸冰級動態定位蘇伊士型穿梭油船，并為此向中國和韓國船企詢價。預計新船將在2027年至2028年期間交付，每艘造價約1.5億美元，總價將超過3億美元（約合人民幣21.85億元）。

挪威國油接洽的船廠包括大連造船、新時代造船和舟山中遠海運重工，此外還有韓國HD現代重工、三星重工和韓華海洋（原大宇造船）。然而，由于中國船企的手持訂單基本排滿，因此對挪威國油新造船項目的興趣有限，而韓國船企則表現出了較高的積極性。

挪威國油將指定一家航運公司作為船東下單訂船，并將與船東簽訂至少15年的租船合同，租賃這些新船。業界人士推測，這批新船或將用于取代挪威國油目前與Teekay Tankers簽訂的長期承運合同中的現有船舶，專門部署在北海市場。

目前尚不確定挪威國油這批新船的燃料類型，船舶經紀人指出，傳統燃料穿梭油船的造價在1.46億至1.5億美元之間，而LNG雙燃料冰級船舶將額外溢價1500萬至2000萬美元。

據了解，挪威國油成立于1972年，總部位于斯塔萬格市，是全球領先的能源公司，專注于石油、天然氣和可再生能源的勘探、生產和銷售。挪威政府擁有該公司67%的股份。挪威國油是歐洲最大的能源供應商之一，在全球能源市場上占據了重要地位，尤其是在海上風電領域表現突出。公司的戰略目標是到2050年實現凈零排放，并計劃到2030年將其年度資本支出的50%以上用于可再生能源和低碳解決方案。

除了挪威國油之外，不久前巴西國油旗下航運公司Transpetro也啟動了多達9艘158000載重噸DP2蘇伊士型穿梭油船的建造招標。

據稱Transpetro已經選定了Tsakos Group作為船東，將在三星重工訂造全部9艘新船，預計每艘船造價1.5億美元，總價值將超過13億美元（約合人民幣94.77億元）。新船將在2027年之前交付給巴西國油。