3月1日傍晚，上海振華重工自主設計并建造的首艘30000噸級重大件甲板運輸船“振華37”輪正式入列。

此舉標志著振華船隊圍繞加快“高端化、智能化、綠色化”發(fā)展，在船舶領域邁出堅實一步，綜合實力和運輸能力得到顯著提升。

“振華37”輪是一艘多功能淺吃水甲板運輸船，長170米，寬40米，型深10.5米，設計吃水6.5米，最大載重26000噸。配備DP2動力定位系統(tǒng)，主要用于港機產(chǎn)品和超重大型貨物運輸。甲板裝貨面積5600㎡，裝貨甲板平均載荷25噸/㎡，能夠裝載4臺重量1800噸、重心高度40米的岸橋。續(xù)航力達18000海里，最大航速13節(jié)，專為高效環(huán)保的遠洋運輸設計。

該船配有一套智能船舶系統(tǒng)，集成先進的自動駕駛技術與大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)航路的優(yōu)化選擇，減少油耗，提升航行效率，同時可實現(xiàn)智能能效、智能機艙的智能化管理。其壓載系統(tǒng)得到優(yōu)化，可滿足不同貨物的裝卸時對壓載水的的使用，可實現(xiàn)壓載艙左右、前后互駁，可大幅提升裝卸效率。配備平直裝卸甲板，兼顧側(cè)裝貨和艉裝貨，擁有更高適貨性，更強市場競爭力。

該輪主要用于振華重工港口機械遠洋運輸，同時可用于橋梁、碼頭、風電、海洋石油等大型工程項目的平臺模塊、大型構(gòu)件的裝運等。交付后對推動公司效益增長，提升戰(zhàn)略實力，促進技術創(chuàng)新，增強企業(yè)核心競爭力有著重要意義。

“振華37”輪鞏固了振華船隊在港機整機運輸行業(yè)的領先地位，為振華重工港機產(chǎn)品交付提供有力支持。未來，振華船隊將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展，為全球港口及航運事業(yè)貢獻振華力量。