
泛洲船務全球載重能力最大自航甲板船首航
2月19日上午,江蘇泛洲船務有限公司多功能大型自航甲板運輸船“泛洲8”號從泰州口岸船廠碼頭正式起航。這是現階段全球載重能力最大、綜合功能最強的自航甲板船。
“泛洲8”由泰州眾航船舶有限公司承建,于2023年12月25日正式開工。在建造過程中,團隊攻克了多項技術難題,并對傳統建造工藝進行了優化改進,爭分奪秒、不辭辛勞,確保了“泛洲8”保質保量的順利出塢。該船于2024年12月20日圓滿完成試航,并于2025年1月15日成功交付使用。
該船總長256米,型寬51米,,型深13米,最大載重量58405.4噸。甲板載貨區有效長度230米,垂直球艏,雙機雙槳,冗余推進,最大航速16節,經濟航速12節,經濟油耗每天23.43噸。抗風能力12級,續航力16000海里,具備有限條件下極地通航能力,確保在極端條件下的航行安全,并且能夠航行于極地浮冰海域。
該船采用G-ECO、G-EP雙綠色船級認證技術,搭載節能主機與環保材料,顯著降低碳排放,是全球領先的“綠色智能船舶”。
“泛洲8”號主要用于超大型的大件運輸,包括但不限于以下貨物的運輸:海上油田導管架及平臺模塊運輸;大型船舶鋼結構主體及分段運輸;核電設備、礦山機械集成模塊運輸;港口設備、大型成套化工設備運輸;風力發電設備海上運輸;兼顧運輸海上石油平臺生產所需的帶包裝的危險品。
“泛洲8”輪的首航標志著泛洲船務在全球重大工程項目領域邁入“超級運輸”時代。據了解,泛洲船務共向泰州眾航船舶公司和揚州富龍船舶訂造了2艘55000噸級無限航區大件甲板運輸船,設計均由以特種船舶和海工設計見長的上海韋迒船舶科技公司擔當。除了剛剛交付的首制船“泛洲8”輪之外,其姊妹船也在建造中。

為你推薦
國內首艘!“海洋石油123” 完成春節后首次提油作業

近日,經過長達約17小時的持續努力,“海洋石油123”FPSO(浮式生產儲卸油裝置)成功完成春節后首次提油作業,標志著“海洋石油123”完成了自2023年9月投身南海東部地區陸豐12-3油田以來的第29船提油作業。...
2025-02-17 19:39:16
“定海神器”入列!世界最大打樁船啟航

2月17日,上海振華重工為中交二航局建造的世界樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風浪能力最強的150米打樁船“二航長青”輪順利啟航,駛赴通蘇嘉甬高鐵——杭州灣跨海鐵路大橋作業現場,標志著我國水工建設領域的又一“定海神器”正式入列。...
2025-02-17 19:37:49
突發!航母與散貨船相撞

美東時間2月13日,美國海軍發布聲明稱,當地時間2月12日晚間11點46分左右,美國尼米茲級航空母艦“哈里·杜魯門(USS Harry S Truman)”號在地中海地區埃及塞得港附近作業時與商船“Besiktas-M”號相撞。...
2025-02-14 14:42:03
首艘LNG船成功穿越,紅海航運重回正軌?

漫航觀察網(MNavigation)消息,2月8日,經過五個月的沉寂,首艘液化天然氣(LNG)運輸船——Salalah LNG號通過了位于紅海南端的曼德海峽。...
2025-02-10 05:20:56
官方:紅海集裝箱船起火爆炸與胡塞武裝無關

根據聯合海上信息中心(JMIC)官方聲明,懸掛香港旗的集裝箱船“ASL BAUHINIA”輪在紅海發生的火災已被正式確認與胡塞武裝的活動無關。...
2025-01-31 20:48:39