51、白立群 連云港港口集團董事長

白立群領導的連云港港和淡水河谷組成了合作伙伴。隨著一路一帶的國家戰略越來越清晰化，連云港也在抓緊碼頭投資，為海上絲綢之路做好了一切準備。

52、於世成 上海海事大學黨委書記

盡管專職做起了上海海事大學的書記，可於世成依然活躍在教學和科研的前沿。2014年，於書記在各個場合暢談航運人才的教育對行業發展的重要性，內部改革上，在全球招聘二級學院的院長，對外方面，與多家知名港航企業簽訂戰略合作協議。

53、楊長昆 工銀金融租賃有限公司航運金融事業部董事總經理

在融資租賃大舉進入航運業的今天，工行金融租賃的航運資產年增長率為54.7%，租賃對象從傳統干散貨船到海工、郵輪等高附加值、高技術含量資產轉移，從簡單融資性租賃到結構性、混合性租賃優化。2014年6月，李克強總理訪問希臘期間，在國家發改委主任徐紹史、商務部部長高虎城及希臘相關內閣成員見證下，工銀租賃與希臘利博瑞集團簽署價值4.6億美元的散貨船和集裝箱船項目協議及合作框架協議，引業界矚目。

54、韓廣德 廣州廣船國際股份有限公司董事長

以韓廣德為首的廣船國際今年動作不斷，受中船集團內部資產重組和軍工股利好影響，廣船國際不僅股價一路看漲，還將黃埔文沖收入麾下。

55、高強美森輪船亞太區董事總經理

盡管航運業持續低迷，但主營中美貿易的美森輪船一直保持盈利。高強對美森輪船的定位是，當大家都忙于買船、置地、建碼頭的時候，卻始終堅持“我們不是最大的，但我們要做最好的”的理念，埋頭經營于自己，謹慎投資碼頭，也不輕易添置大船。

56、孫燕 中航國際船舶發展（中國）有限公司總經理

中航國際是航運界的新生力量，依托航空工業的產業背景，利用在50多個國家和地區設立的110多家海外機構以及客戶資源，走技工貿結合、產融結合的發展道路，已成為國內外知名的船舶綜合性企業，影響力逐漸加強。目前，旗下擁有中航威海船廠（控股）、中航鼎衡船廠（控股）和泰州中航船廠（持股）等三個造船基地。2014年9月，總經理孫燕代表中航國際與中國船級社達成戰略協議，雙方將在船型研發和認可、船舶審圖項目服務、新建船舶項目、國際業務合作、規范和標準等方面開展具體合作。

57、黃今DNV GL集團副總裁

熟悉船級社的航運人對黃今不陌生，黃今原受雇于DNV，在DNV和德國勞氏船級社（GL）合并之后，擔任集團副總裁。黃今認為，航運業的未來必須走可持續發展的道路。

58、胡正良 上海海事大學海商法教授、知名海事律師

海商法作為一部較為完整的法典，海商法作用巨大，影響深遠。在該法實施過程中，一直存在著諸多認識和理解上的差異，這對法律適用產生了不同程度的影響。該法自實施以來，關于修法的熱議持續不斷，從未停止過。而胡正良先生正帶領著中國海商法修改課題組日夜奮戰。

59、任元林 揚子江船業集團公司董事長

2014年，中國民營造船企業的日子大都并不好過，可揚子江卻笑傲江湖。在2014中國500強企業名單中，共有9家港航船舶企業，揚子江是唯一的民營企業。任元林的經營之道，值得思索。任元林今年發表過不少言論，看好未來造船業發展。除此之外，任元林還是一位慈善家。

60、孫玉清 大連海事大學校長

孫玉清2014年剛剛擔任大連海事大學校長，此前，他任教于輪機工程學院，后擔任多年副校長。2014年11月25日，交通運輸部和國家海洋局共同發布《關于共建大連海事大學的意見》，大連海事大學在孫玉清校長任內，必將迎來發展的新機遇。