相較大船重工發展的一帆風順，中集來福士卻有些波折：從巨虧到減虧，到今年有望轉盈，要歸功于其深海高端設備的自主研究能力

在海工領域，要論真正打開國際市場大門的企業，煙臺中集來福士海洋工程有限公司（中集來福士）可作為代表。中集來福士在挪威、俄羅斯、墨西哥、中東、巴西、澳大利亞等地有全球化的戰略布局，去年獲挪威 North Sea Rigs As 公司深水半潛式鉆井平臺 North Dragon 的建造總包合同，更標志其半潛產品贏得北海這一國際主流市場的認可，擁有批量化制造的實力。目前還有一份超過30億美元的合同大單正在洽談中，一旦成功簽約，今年業績將有望從減虧轉為大盈。

平臺獲世界首肯

海工裝備通常包括常規生產裝備如FPSO、張力腿平臺、Spar平臺等，此外還有新型多功能裝備、作業與輔助設備、水下設備、配套設備方面等，其中勘探與鉆井為最中堅的力量。一般所說的海工裝備主要就是指勘探與鉆井，包括自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、鉆井船等。目前全世界建造鉆井平臺的海工企業很多，但真正獲得世界認可的鳳毛麟角。

最廣為人知的，當屬新加坡吉寶集團，該集團依靠其過硬的項目管理能力和對全球資源的調動能力，聚焦于高端自升式鉆井平臺的設計和建造，其所設計建造的B Class型自升式鉆井平臺已接單66座，形成市場主導地位。

韓國三星重工通過聚焦鉆井船，使之標準化和批量化，大大降低鉆井船的造價，縮短交付期，使鉆井船在超深水領域超過半潛平臺成為主流裝備，目前三星重工自主設計鉆井船已有55艘。

海工裝備市場份額占據世界第二的中國市場，哪些企業在該領域表現突出？那就不得不提中集來福士了。

去年6月，由中集來福士制造的中國首座深水半潛式鉆井平臺“中海油服先鋒號”在挪威北海海域31座鉆井平臺的綜合績效考核中榮登榜首，這是繼2012年5月挪威國家石油公司Statoil對所有29個平臺的綜合績效考核中榮獲第一名之后，中集來福士再次榮登榜首。近兩年來，中集來福士已連續交付6座深水半潛式鉆井平臺，數量位居中國同行業首位，成為中國首家擁有深水半潛式鉆井平臺批量交付能力的企業。中集來福士實現聚焦半潛平臺，其2萬噸大吊建造模式可實現半潛平臺的批量化建造。

面對目前的佳績，很難想象三年前中集來福士海工業績面臨巨虧，甚難前行。