將優秀農民工培養成黨員，將農民工黨員培養成骨干

作為“四方組織”中具有主導意義的一方——發包方企業黨組織，中遠船務企業黨組織在農民工中高高舉起黨的旗幟。

通過制定農民工黨建“四方組織”協調聯動管理辦法、黨組織管理辦法和黨員管理辦法，中遠船務構建了“屬企化”理論的制度支撐，并復制到工會和共青團組織。農民工黨組織納入企業黨組織，同步開展工作。

2010年以來，中遠船務全面深入地開展了“找黨員、建組織、打基礎”活動。394家分承包方（施工隊）中，首批亮明身份和發展的黨員319人；同時，建立了4個分承包方聯合黨總支、26個分承包方（施工隊）支部。

提起一年前黨支部掛牌成立的場景，舟山金航船舶工程有限公司老板崔保軍至今仍很激動：“我在部隊就入了黨，退伍后一直在外打拼，雖然賺了錢，但是這么多年都在組織之外游蕩。現在，終于又過上正常的組織生活了，哪怕讓我少賺點錢也心甘情愿！”

“將優秀農民工培養成黨員，將農民工黨員培養成骨干”——“雙培工程”的啟動實施將黨的人才培養和組織保障功能發揮到最大化。2010年以來，一批技能突出、表現優異的農民工加入了黨組織，一些農民工黨員在培養中成為群眾信賴的技術能手，甚至晉身管理崗位。

為了讓農民工掌握多種技能，中遠船務大力開展復合工種培訓，實現一人掌握多種技能，一人兼做兩種以上作業的高效作業模式。2010年，中遠船務53名農民工參加了全國首批技能鑒定，農民工第一次獲得技師資格。這也意味著，他們正由“中國制造”的締造者，變為“中國創造”的生力軍。

外包管理科學化系統工程，是中遠船務農民工黨建得以深化的物質載體。“以黨群關系將組織的松散管理變為緊密管理”的思路，在公司近400家大大小小的分承包方企業中形成了巨大的沖擊波。通過獎優罰劣、精簡優化外包隊伍，農民工的積極性和能動性空前提高。農民工黨組織在引領提速提效的同時，也提高了農民工的收入。

“三工轉換”機制的實施，則為農民工打通了上升的通道：吸收優秀的農民工入團入黨，在農民工黨員中樹立典型，逐步培養做班組長，并可轉為勞務派遣制員工或合同制員工，甚至做車間主任、部門長或企業領導。

帶領船體車間工裝班成為海工制造“王牌之師”的80后小伙彭雪峰就是“三工轉換”機制的受益者。如今，這位昔日的電焊工不僅成為一名優秀的共產黨員，轉為企業的正式合同工，更成長為船體車間的調度，獲得了全國五一勞動獎章。在他的帶動下，車間的農民工紛紛向他看齊，40多人相繼遞交了入黨申請書。

加強農民工黨建工作，出發點和落腳點是為農民工兄弟更好地服務。

在農民工“討薪”愈演愈烈的背景下，中遠船務將農民工權益保護的目標設為“零投訴”。為避免農民工工資拖欠和勞動糾紛，公司黨委和工會聯合農民工工會，對所有分承包方單位工資發放、勞動合同簽訂進行全程監督。同時，實行統一保險管理制度，為全系統農民工統一投保農民工團體人身意外傷害險，并先行全額支付保險費。

以黨建帶工建，以黨建帶團建，100多個覆蓋所有分承包方的農民工分工會和團支部形成合力，黨工團聯合啟動大規模“農民工民生工程”，通過多種辦法改善農民工的住房、辦公、吃飯、子女教育等問題，并大舉投資建立文體活動場所，舉辦農民工廣泛參與的各類文化活動，增強農民工的幸福感和歸屬感。