近日，美國上市的航運公司Heidmar Maritime Holdings正積極尋求收購機會，以擴充其技術管理船隊規模。

Heidmar總部位于雅典，旗下運營油輪及散貨船，同時希望拓展干散貨船技術管理業務。

Heidmar首席執行官兼股東Pankaj Khanna在財報電話會議上表示，公司于2月在納斯達克交易所上市后，已具備推進收購的實力，并在該領域奠定了穩固基礎。

Pankaj Khanna補充道：“我們有著40年油輪運營的經驗。但目前干散貨船管理業務尚處起步階段，我們認為需要在該領域尋找機會構建規模優勢。”

據Pankaj Khanna透露，Heidmar通過香港的高素質團隊已實現4艘超大型原油輪（VLCC）的技術管理，該業務板塊已運營8年。

但Pankaj Khanna在電話會議中指出：“我們需要規模效應。因此我們正尋找機會收購管理規模約50至100艘船舶的技術管理公司。這類機會切實存在，市場上有企業尋求出售交易。我們如今已具備完成此類收購的能力。”

當被問及Heidmar流通股有限的問題時，Pankaj Khanna表示：“我們上市的目的是推動公司發展，當然也希望獲得合理估值。部分目標需通過足夠規模的流通股實現，對于合適的交易，我們會利用股票作為工具來壯大公司。”

值得一提的是，Heidmar的股東之一是由希臘船王Evangelos Marinakis之子Miltiadis Marinakis控制的 Maistros Shipinvest Corp，目前其管理船隊的規模為42艘，包括4艘VLCC、5艘蘇伊士型油輪和9艘MR型油輪。此外，有9艘散貨船通過聯營池或商業管理協議運營，5艘僅作為租船經紀人提供服務。

此外，Pankaj Khanna表示，集裝箱航運是公司可能涉足的另一領域：“我們在項目開發方面看到更多機會，某些細分市場的基本面非常強勁。目前仍可獲得2至3年期的固定費率集裝箱船租約，這是一項不錯的投資機會，而當前干散貨或油輪市場尚不具備此類條件。”