助力中國郵輪市場起航

ABB船舶與港口事業部全球副總裁歐德納

中國豪華郵輪旅游市場的飛速發展，為中國自主發展郵輪制造業帶來了機遇。發展郵輪經濟、實現豪華郵輪建造零的突破已列入中國沿海城市和相關中國船企的新規劃之中，這將帶動規模巨大的相關造船和配套產業發展。ABB作為豪華郵輪行業的技術領先者，一直致力為行業提供電力、數字化和智能互聯解決方案。例如，ABB正在通過海量信息數據分析、傳導，為豪華郵輪塑造數字船長、數字大副，以實現智能駕駛、遠程控制。簡單說就是，用技術變革船舶運營期間命令下達鏈，為船舶運營提供合理化建議，從而為船員決策提供參考甚至代替其決策；通過燃料電池技術、能源儲存技術等實現豪華郵輪節能減排；目前，超過1300艘船舶裝載了ABB電力推進系統，其中超過650艘通過ABB AbilityTM聯合運營中心實現互聯……通過這些變革，ABB將充分開發船舶自身潛力，最終助力航運業進入安全、高效、環保、智能化新時代。

7萬總噸豪華郵輪結構設計要點

中國船舶及海洋工程設計研究院研究員邱偉強

在論壇上介紹了7萬總噸豪華郵輪結構設計的整體情況，概括性介紹了豪華郵輪結構設計時應注意的要點；列舉了結構設計的前期準備工作，并從全局性、安全性、設計效率和優化程度四個角度，提出如何優化設計水平。此外，他還提出了混合材料小型郵輪、光電能源郵輪、公寓型郵輪、海底觀光郵輪、多體船郵輪等面向未來的豪華郵輪新船型。

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安全永遠比生產效率更重要

英國勞氏船級社船舶與海工北亞客船經理弗朗西斯科•瑞斯

在論壇上著重介紹了英國勞氏船級社的業務發展和船舶新技術及創新，特別重點介紹了中國國際海事會展期間交付的入級英國勞氏船級社和中國船級社的中國首艘智能船舶 “大智”號相關情況。此外，他提醒郵輪建造相關方，在豪華郵輪建造過程中，要吸取日本教訓，高度重視并平衡好安全和生產效率的關系。他認為，安全永遠比生產效率更重要，目前所有國際海事組織的規范和公約，都在首要位置強調一句話：不能讓生命置于危險之中。