3月1日下午，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)綠色航運(yùn)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會暨綠色航運(yùn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立儀式舉行，上海市委常委、臨港新片區(qū)黨工委書記、管委會主任陳金山，副市長張小宏出席相關(guān)活動。

陳金山在大會致辭中指出，臨港新片區(qū)將突出國際化導(dǎo)向，營造更加開放創(chuàng)新的發(fā)展環(huán)境，重點發(fā)展高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)；將突出數(shù)字化賦能，更大力度探索數(shù)據(jù)跨境流動新模式，積極參與國家航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化應(yīng)用試點，深化區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)貿(mào)易領(lǐng)域的應(yīng)用，賦能航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；將突出綠色化引領(lǐng)，出臺支持綠色航運(yùn)發(fā)展的專項政策，大力支持綠色航運(yùn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的發(fā)展，加快推動綠色甲醇、氨等新能源在航運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，加快構(gòu)建綠色航運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈。

建設(shè)國際航運(yùn)補(bǔ)給服務(wù)體系、提升高端航運(yùn)服務(wù)功能，建設(shè)高能級全球航運(yùn)樞紐是國務(wù)院關(guān)于臨港新片區(qū)總體方案中明確的重要制度創(chuàng)新任務(wù)。

2023年7月，國際海事組織海洋環(huán)境保護(hù)委員會審議通過《2023年國際海事組織船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》，在維持原不歧視原則和不給予更優(yōu)惠待遇原則，以及《聯(lián)合國氣候變化框架公約》《京都議定書》和《巴黎協(xié)定》中確定的共同但有區(qū)別的責(zé)任原則的同時將凈零排放時間節(jié)點從本世紀(jì)末提前至2050年，并設(shè)定了2030 年和2040 年兩個指示性檢查點。同時新增了船舶溫室氣體凈零排放技術(shù)、燃料和新能源使用比例目標(biāo)，至2030年將船舶溫室氣體凈零排放技術(shù)、燃料和新能源在國際海運(yùn)業(yè)的占比提升到5%（力爭10%）， 國際航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型成為全球關(guān)注的重點。

為加快國際航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游交流合作，積極參與甲醇、氨等綠色新能源標(biāo)準(zhǔn)制訂和技術(shù)研發(fā)，為上海港提升綠色新能源加注服務(wù)能力，培育具有國際眼光和全球視野的碳管理團(tuán)隊，由臨港新片區(qū)管委會、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、國家電力投資集團(tuán)、上港集團(tuán)、中國船級社、全球甲醇行業(yè)協(xié)會共同發(fā)起設(shè)立臨港新片區(qū)綠色航運(yùn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。聯(lián)盟作為開放的平臺和合作機(jī)制，堅持對標(biāo)國際最高標(biāo)準(zhǔn)，吸引具有全球影響力的航運(yùn)和港口企業(yè)、綠色新能源生產(chǎn)制備企業(yè)、綠色燃料加注服務(wù)企業(yè)、碳足跡監(jiān)測和碳交易機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)基金等共同組成，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

綠色航運(yùn)促進(jìn)大會上，國電投未來能源發(fā)展上海有限公司、上海吉遠(yuǎn)綠色能源有限公司兩個綠色新能源生產(chǎn)制備項目簽約落戶臨港。據(jù)悉，國電投未來能源發(fā)展（上海）有限公司作為國家電投集團(tuán)智慧能投(碳資產(chǎn)管理公司)綠氫、綠甲醇、綠氨、綠航空煤油等綠電轉(zhuǎn)化產(chǎn)品的營銷平臺實施主體，將助力航運(yùn)、航空、化工、冶金等行業(yè)綠色低碳發(fā)展，致力于成為中國一流，世界領(lǐng)先的綠色能源化工產(chǎn)品綜合方案提供商。上海吉遠(yuǎn)綠色能源有限公司專注于為綠色新能源生產(chǎn)制備，綠色甲醇生產(chǎn)制備項目總體規(guī)劃100萬噸，首批三個項目的產(chǎn)能規(guī)劃25萬噸，將為上海港開展綠色甲醇加注業(yè)務(wù)提供能源保障。

會上，金風(fēng)科技代表產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布倡議書，呼吁相關(guān)單位加快行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型和加注船、儲罐等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。全球甲醇行業(yè)協(xié)會首席運(yùn)營官Chris Chatterton發(fā)布全球綠色甲醇數(shù)據(jù)庫，介紹甲醇動力船舶訂單情況及全球綠色甲醇生產(chǎn)制備項目布局。中國船燃發(fā)布《船用甲醇燃料加注規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合上海港開展甲醇“船對船”加注的相關(guān)規(guī)劃，提出相關(guān)技術(shù)方案建議。中國氫能聯(lián)盟發(fā)布《氫基綠色燃料評價方法及要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為基于綠氫制備綠色甲醇提出量化標(biāo)準(zhǔn)和評價依據(jù)。中理檢驗發(fā)布首個基于國際認(rèn)證的綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈減排評估模型，為建立全流程溯源的碳捕捉、碳儲存、地質(zhì)封存及碳取代平衡體系建立減排評估模型。上海海事局發(fā)布《水上甲醇燃料加注作業(yè)安全管理辦法》，明確了甲醇加注技術(shù)規(guī)范、管理對象資質(zhì)等要求，填補(bǔ)了國內(nèi)船用水上甲醇燃料加注作業(yè)管理制度空白。上海港致遠(yuǎn)燃料有限公司作為首批試點企業(yè)，獲準(zhǔn)試點開展綠色甲醇“船對船”加注服務(wù)。

市政府副秘書長王為人，上海海事局局長謝群威，市交通委副主任葉興，國家電力投資集團(tuán)副總經(jīng)理劉豐，上港集團(tuán)董事長顧金山，臨港新片區(qū)黨工委委員、管委會專職副主任趙義懷，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)安全總監(jiān)翁羿，中國船級社副總裁趙晏，上港集團(tuán)副總裁楊智勇，臨港新片區(qū)管委會相關(guān)處室，臨港投控集團(tuán)，馬士基、達(dá)飛輪船、海洋網(wǎng)聯(lián)、國家能源航運(yùn)等20余家船公司，梅賽尼斯、金風(fēng)科技、隆基綠能、泰勝風(fēng)能等近20家綠色新能源生產(chǎn)制備企業(yè)，國家綠色發(fā)展基金、誠通基金、臨港新片區(qū)私募基金、經(jīng)緯創(chuàng)投等近20家產(chǎn)業(yè)基金和投資機(jī)構(gòu)，中國造船工程學(xué)會、全球甲醇行業(yè)協(xié)會、國家醇醚燃料標(biāo)委會、上海國際航運(yùn)仲裁院等10余個相關(guān)組織和行業(yè)協(xié)會；以及德國貝仕集團(tuán)、挪威船級社、必維船級社、勞氏船級社、麥格里集團(tuán)、沙特電力與水務(wù)投資、中國氫能、中理檢驗等其他100余家綠色航運(yùn)相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人參會。