全球航運資訊機構(gòu)德魯里在其近期發(fā)布的化學(xué)品船運輸市場前景報告中表示，化學(xué)品船運輸市場在2015年將面臨因運價下跌所造成的挑戰(zhàn)，但是在2016年化學(xué)品船航運貿(mào)易預(yù)期將復(fù)蘇。

該機構(gòu)稱，2014年化學(xué)品及相關(guān)產(chǎn)品在航運市場上的貿(mào)易量下跌了1.2%，這一減少歸因于2014年中國和歐洲經(jīng)濟疲軟。然而，隨著中國對化學(xué)品的進口量達到全球市場份額的三分之一，中國對化學(xué)品的需求將對全球化學(xué)品運輸市場造成極其關(guān)鍵的影響。

德魯里化學(xué)品航運首席分析師Nazneen Fatima指出，全球經(jīng)濟前景，近期的油價下跌及其對短期內(nèi)全球新石化工廠的影響可能會導(dǎo)致2015年化學(xué)品船航運貿(mào)易量的增長受到限制。

而在船舶運力供應(yīng)方面，近期化學(xué)品船航運領(lǐng)域?qū)π麓�的訂單量有所放緩�?014年全球化學(xué)品船總運力增長4.4%，全球船廠手持訂單量為1020萬載重噸，這意味著2015年化學(xué)品船的供應(yīng)量預(yù)計將進一步增長。德魯里預(yù)計，隨著拆船補助政策實施，2015年化學(xué)品船訂單量預(yù)計將達到全球該型船總運力的7%規(guī)模。

Fatima指出，鑒于今年化學(xué)品船供求變化將持續(xù)失衡，預(yù)計化學(xué)品船運價將有所承壓。他指出，2014年化學(xué)品船運價指數(shù)出現(xiàn)下降，直到去年年底才出現(xiàn)短暫反彈。德魯里預(yù)計，2015年化學(xué)品船運輸市場的平均運價將低于2014年的平均運價，但在2016年，由于市場運力供應(yīng)量有所放緩，運價預(yù)計將開始復(fù)蘇。