江州聯(lián)合造船進(jìn)軍LNG船市場

2014-10-29 08:34:01
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

江州聯(lián)合造船欲進(jìn)軍LNG船市場，這個(gè)消息有點(diǎn)突然，因?yàn)閲鴥?nèi)想進(jìn)入LNG市場的船企很多，無論是規(guī)模、技術(shù)還是知名度，超過江州聯(lián)合造船的船廠太多，不過事實(shí)就是如此。

香港上市公司中海船舶重工集團(tuán)有限公司（簡稱中海船舶）日前發(fā)布公告稱，公司與江聯(lián)重工訂立戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，擬在江西省發(fā)展液化天然氣運(yùn)輸船，而雙方此項(xiàng)合作主要涉及其在內(nèi)地的造船子公司江西江州聯(lián)合造船。按照協(xié)議，江聯(lián)重工將租賃造船設(shè)施、廠房、場地及造船廠，以生產(chǎn)液化天然氣單容儲(chǔ)罐及大型非標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)罐所用；共同發(fā)展液化天然氣船、加油站、可用于LNG船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)的設(shè)施、以及將船舶改建為雙燃料驅(qū)動(dòng)等。

事實(shí)上，中海船舶與江聯(lián)重工聯(lián)手建造LNG船，從技術(shù)上看完全有可能，江聯(lián)重工對(duì)于造船業(yè)而言是一家陌生的企業(yè)，但是在壓力容器制造方面江聯(lián)重工有很強(qiáng)的實(shí)力，據(jù)了解，江聯(lián)重工股份有限公司是由原國家機(jī)械工業(yè)部和化學(xué)工業(yè)部重點(diǎn)骨干企業(yè)江西鍋爐廠和江西化工石油機(jī)械廠聯(lián)合組建的大型國企，其前身是江西江聯(lián)能源環(huán)保股份有限公司，江聯(lián)重工是目前國內(nèi)同時(shí)具有設(shè)計(jì)制造安裝A級(jí)鍋爐和三類壓力容器以及具有進(jìn)出口企業(yè)資質(zhì)的大型綜合性企業(yè)，具備大型LNG球罐制造能力，浙江東鵬船舶建造的6500m3LPG船罐就是由江聯(lián)重工制造的，據(jù)說也是國內(nèi)最大船罐。

除此以外，江州聯(lián)合造船和江聯(lián)重工都是江西本地企業(yè)，雙方合作估計(jì)也是地方政府全力促成，同時(shí)也是最愿意看到的結(jié)果。

對(duì)于液化氣船建造而言，除了建造技術(shù)外，其實(shí)最重要的就是液化氣罐的技術(shù)，這也是很多船廠無法涉足液化氣船建造領(lǐng)域的一個(gè)原因，此次中海船舶與江聯(lián)重工聯(lián)手，可以說是優(yōu)勢互補(bǔ)，這也為中國船企今后的發(fā)展提供了一個(gè)新的思路。

標(biāo)簽：江州聯(lián)合造船 LNG船

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