12月2日，蕪湖造船廠在上海國際海事展首日重磅發布五款覆蓋傳統優勢與新興賽道的全新船型，向全球海事界清晰傳遞其以“高端傳統船舶筑基+新能源船舶破局”的雙輪驅動戰略，彰顯了中國船企在航運轉型中的核心賦能價值。

本次發布的五款船型并非簡單的產品迭代，而是精準對標全球航運減排要求與細分場景需求的技術集群突破，構建起覆蓋多領域的綠色智能產品矩陣。

高端化學品船

高端化學品船“三劍齊發”，樹立國際技術新標桿。由蕪湖造船廠旗下上海海智裝備研究院自主研發的26000噸、13000噸及7000噸級三型高端化學品船同步首發，全面覆蓋從區域貿易到洲際運輸的核心市場需求。該系列船型搭載“雙燃料（LNG/甲醇預留）動力系統+1A級冰區航行能力+雙相不銹鋼貨艙”的黃金配置組合，既破解了危險品運輸的安全環保痛點，又通過燃料靈活適配性降低長期運營成本，為化學品運輸提供“安全-環保-經濟”三位一體的最優解。發布期間，由BV船級社北亞區創新研發及未來航運中心總監&市場總監江華濤博士頒發26000噸、13000噸化學品船認證證書，標志著蕪湖造船廠高端化學品船設計能力正式躋身國際一流梯隊，打破了歐美企業在該領域的技術壟斷。

PACK換電集裝箱船

“河豚蔚藍02”純電集裝箱船，重構內河航運補能生態。由蕪船旗下三點水新能源科技推出的這款標準化純電船型，以“5分鐘PACK換電、160公里續航”的硬核性能被譽為“水上高鐵”，直擊傳統電動船舶“補能慢、續航短”的行業瓶頸。船型創新應用車規級三電系統、智能駕駛輔助及船岸一體化調度平臺，配合H36高強度鋼實現減重增載，完美適配內河集裝箱市場發展的產品組合需求。此前同系列全球首制PACK換電船“河豚蔚藍01”已在長江干線試運行驗證，此次升級版的發布將加速純電集裝箱船的規�；�批量化推廣，加速推進內河航運進入“零排放+高效率”新時代。

該船型為“河豚蔚藍01”的改型產品，總長88.9米，型寬13.2米，型深3.26米，主要適用于內河B級航區，集裝箱裝載量最大176TEU，相較同類船型提升30%以上。此外，該船具備高度靈活的機動性，采用了車規級的船舶電機，高效側推系統和流線型懸掛雙舵系統，在2*215kw推進功率下，整船最高航速高達8kn/h。整船標準配置6塊PACK電池，電池總容量2433kwh，滿電單次續航里程超過160km。

在智能化方面，三點水新能源基于水運全天候、遠程化和智慧化場景使用需求，以AI IOT、數字孿生、多傳感器融合等技術為支撐，持續為客戶創造高效率、高安全和高體驗的智慧價值，目前已建立智能航行與決策、遠程控制與運維、全息感知與預警、船員輔助與交互四大核心22項能力。

三點水新能源本次海事展還創新性推出“標準型”和“智能型”兩種選裝配置，在動力系統電池品牌、智能化裝備等方面，可根據客戶不同需求提供不同價位的配置組合。

尤為值得關注的是，該成果的達成離不開中國船級社（CCS）的全力支持與專業賦能。由CCS總部牽頭統籌，聯合武漢規范所、武漢審圖中心及武漢、上海、江蘇、秦皇島等多家分社協同攻關，重慶分社與福建分社亦全程深度參與技術驗證與成果見證。在多方凝心聚力下，三點水新能源成功斬獲電芯、模組及電池包的型式認可證書與產品證書，更順利取得“動力電池箱總成系統”產品證書，這一系列權威認證為船舶新能源系統的安全應用筑牢了堅實根基。

純電智能公務船

30米級純電智能公務船，定義內河治理新范式。這款面向智慧執法、應急救援等場景的多功能平臺，將“綠色動力”與“智能協同”深度融合，具備水陸空一體化作業能力——集成無人機起降平臺實現廣域巡查，全景智能駕控臺提升操作精準度，自研綜合智慧管理系統實現任務數據實時同步。靈活可變的內部空間可快速切換會議、指揮、巡航等模式，不僅響應了長江經濟帶綠色發展對公務裝備的升級要求，更樹立了內河公務船舶“綠色化+智能化”的全國標桿。

該船采用采用純電動驅動，船長33.35米，型寬6米，型深1.9米，搭載965kWh磷酸鐵鋰電池，采用充電模式，設計續航里程100km。在功能方面，該船創新水陸一體化執法監管新場景，配置無人及平臺，實現水運與低空經濟的無縫銜接。內部空間方面，新一代純電動公務執法船可容納50人接待會議，具備會議洽談和行政接待兩種模式。

從傳統船舶制造商到綠色智能航運生態構建者，百年蕪船的轉型，離不開產業鏈伙伴的信任與協同。如今的蕪船已構建起涵蓋研發（海智裝備研究院）、制造（威海智能工廠）、新能源（三點水新能源）、金融（應星租賃）的全產業鏈生態集群，徹底擺脫傳統造船企業“單一制造”的局限。

作為綠色轉型核心載體的三點水新能源，推出標準化純電船型，致力于打造“船-車-岸-電”一體化智慧能源網絡與“水上驛站”綜合補給新業態。其與國軒高科聯合研發的船用大容量PACK電池系統，已獲中國船級社（CCS）型式認可，為船舶新能源動力提供安全可靠的“蕪船方案”；應星租賃的金融賦能則降低了客戶綠色船舶購置門檻，加速新技術船型的市場滲透。這種“技術研發-智能制造-能源供給-金融支持”的全鏈條能力，正是蕪船致力轉型的核心競爭力。

站在125周年的歷史新起點，此次新款船型的發布，展示出蕪船“雙輪驅動”戰略，更傳遞出百年蕪船航運轉型的決心。未來，蕪船將繼續聯合產業鏈伙伴，推動船用新能源動力標準統一、換電補給網絡共建、智能航運技術迭代，在綠色智能航運的賽道上，書寫新的篇章。