近日，中船九院設備院總承包的江蘇新時代造船有限公司1000噸×229米超大型造船門式起重機，圓滿完成了所有既定測試項目，以卓越的性能表現一次性通過了型式試驗單位和當地監督檢驗單位的驗收。

型式試驗是特種設備投產前最為嚴峻也必須經受的考驗。本次驗收嚴格遵循國家標準，采用先進、可靠的水袋加載試驗方法，對起重機進行了全面測試。在最關鍵的結構強度試驗中，起重機成功承受了125%額定載荷（即1250t）的靜載試驗與110%額定載荷（即1100t）的動載試驗。在極限工況下，主梁、剛性腿、柔性腿等關鍵承重結構穩如磐石，監測數據顯示無任何永久性變形，主體結構焊縫完好無損，充分證明了設計的先進性、制造的精密性以及材料的可靠性，展現了名副其實的“鋼鐵脊梁”。

除了靜態強度，動態平穩運行同樣是衡量超大型造船起重機性能的核心指標。在運行性能測試環節，項目組對起升機構、行走系統進行了多頻次、高負荷的聯動測試。在滿載千噸的條件下，整機運行平穩，啟動、行駛、制動等各個環節均流暢順滑，無異常振動與噪音，所有運行參數均符合甚至優于設計預期，體現了傳動系統與控制系統的卓越匹配度。

安全是特種設備的生命線。本次試驗對超載限制器、行程限位器、緊急制動系統等十余項安全保護裝置進行了逐一校驗。測試結果表明，所有安全裝置均能在設定閾值內及時、準確、可靠地動作，實現了從預警到干預的“零失誤”風險閉環管理。這套多重化的安全防護體系，為未來高強度下的生產作業筑起了一道堅實可靠的智能安全防線。

此次1000噸門式起重機的成功驗收，不僅僅是一臺設備通過檢測的單一事件，更是一次對項目團隊技術攻堅、科學管理與高效協作能力的全面檢閱。從藍圖規劃到巍然屹立，項目部始終秉持“安全、質量、效率”的核心建設理念，克服了技術難題與工程挑戰，最終圓滿實現了這一重大里程碑節點，打造了一個新的“標桿工程”。

該項目的成功驗收為另一核心裝備——1600噸×229米門式起重機的總裝進程注入了新的動力，目前該機已完成結構件和機構件的制造、總組等工作，計劃于本月初啟動提升作業，全力以赴推動雙機同場投用的目標落地。

隨著兩臺起重機的陸續正式投產，將極大地提升新時代造船在大型船舶分段總組階段的吊裝能力，有效縮短船塢周期，對企業承接高端船舶與海洋工程裝備訂單、增強國際市場核心競爭力具有至關重要的戰略意義。