11月25日，挪威船東Ostensjo Rederi宣布與西班牙Astilleros Gondan船廠簽署一艘新一代海上拖船建造合同，新船計(jì)劃于2028年第一季度交付。

這艘船將采用Skipsteknisk ST 933型設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)50米，寬17米，系柱拖力150噸，配備DP2動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，提供卓越的動(dòng)力、精確性和可靠性，定員14人。該船將成為Ostensjo公司迄今為止建造的最大、最強(qiáng)勁的拖船，進(jìn)一步強(qiáng)化公司的海上拖航能力。

新船將配置全面的絞車套件，能夠執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)，支持高度靈活的作業(yè)模式。船舶采用柴電混合推進(jìn)系統(tǒng)，兼具燃料效率，同時(shí)預(yù)留了未來(lái)使用甲醇燃料的能力，這是Ostensjo實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)、推進(jìn)可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的重要一步。

Ostensjo Rederi首席執(zhí)行官Kristian Helland Vea表示：“這艘新造船是我們進(jìn)一步加強(qiáng)海上拖船船隊(duì)的重要一步。基于豐富的拖船運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，我們專注打造一艘能夠滿足未來(lái)海上拖航需求、兼具能力與可靠性的拖船。這艘新船完全符合所有要求，其高系柱拖力、先進(jìn)的混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)與大容量絞車相結(jié)合，確保了卓越的作業(yè)靈活性和能力。”

雖然在設(shè)計(jì)上適用于苛刻的海上作業(yè)，但該拖船延續(xù)了Ostensjo對(duì)船員舒適度的重視，配備了高標(biāo)準(zhǔn)的居住艙室，并特別注重降低噪音和振動(dòng)。

Ostensjo與Astilleros Gondan船廠的合作已持續(xù)二十年，雙方始終致力于打造高品質(zhì)海工船舶，Ostensjo期待通過(guò)這艘新拖船的建造延續(xù)這一牢固的合作伙伴關(guān)系。這份新船訂單進(jìn)一步彰顯了Ostensjo致力于打造現(xiàn)代化、可靠拖船船隊(duì)的決心，為未來(lái)海上作業(yè)做好準(zhǔn)備。