近日，招商船舶工業接連獲得兩家海外船東最多12艘郵輪訂單。

12月2日，在2025年中國國際海事會展上，招商局郵輪制造有限公司與Mystic Cruises舉行1+3艘風帆郵輪建造合同簽約儀式。Mystic Cruises總裁Mario Ferreira與招商船舶工業副總經理，招商局郵輪制造有限公司總經理梅中華代表雙方簽約。Mystic Cruises及招商船舶工業的主要領導出席并見證。

本次簽約的1+3艘風帆郵輪采用三位一體新能源動力體系，雙方以此次簽約為起點，深化合作、攜手并進，將該系列風帆郵輪打造成全球綠色郵輪的標桿之作，為郵輪產業的高質量發展注入新的強大動力。

據了解，Mystic Cruises隸屬于葡萄牙Mystic Invest集團，專注于運營載客量僅200人的小型探險郵船，從而在船上提供更為個性化的服務，并能夠�？扛�小、更私密的港口，同時確保對環境的影響降至最低，帶領乘客前往非凡且人跡罕至的目的地。

與此同時，瑞士公司United Waterways在12月2日宣布與招商船舶工業簽署框架協議，將建造8艘混合動力船，包括4艘沿海郵輪和4艘探險郵船，其中第一艘探險郵船的正式合同已經簽約，新船計劃在2028年交付。

United Waterways表示，這8艘船均將由招商局重工（江蘇）建造，該船廠已有多年為國際知名探險郵輪品牌建造船舶的經驗；新船的設計和大部分技術將來自歐洲和美國，并結合中國在電氣化方面的專業能力進行強化。

United Waterways旗下子公司Ocean Advice將負責為這批White Label系列郵輪尋找運營合作伙伴。據介紹，其中4艘探險郵船最多可搭載186名乘客，沿海郵輪則可搭載260名乘客，將延續小型內河郵輪的舒適與溫馨體驗。

Ocean Advice董事總經理Mathias Kracht表示：“隨著眾多高端品牌在內河郵輪市場的成功，我們看到客戶的業務自然向海洋延伸，因此我們打造了White Label品牌。我們將能夠進入沿海的許多小型港口，這些港口正是我們以目的地為導向的合作伙伴所擅長的領域，卻既無法通過內河航線抵達，也無法容納大型遠洋郵輪。”

Kracht指出，公司將能在未來12個月內為所有8艘郵輪找到合作伙伴，目前已有3艘船將預留給匿名運營商，這表明市場對新型、可持續船舶的巨大需求。

據了解，United Waterways是一家瑞士管理公司，近年來一直在管理探險郵輪和郵輪，但尚未涉足船舶所有權領域。該公司總部位于巴塞爾，由維京內河郵輪（Viking River Cruises）前執行副總裁Robert Straubhaar創立。

最新的訂單標志著招商船舶工業繼2023年年初與美國公司Sunstone Ships簽署第七艘探險郵船建造合同之后，時隔近三年首次獲得海外船東的郵輪訂單。據了解，招商船舶工業是國內首批建造郵輪的船企，最初于2017年與Sunstone Ships簽署了4+6艘Infinity級極地探險郵船建造合同，并于2019年率先在國內交付了首艘極地探險郵船，開創了郵輪中國制造的先河，引領了國內郵輪制造產業發展。

目前，招商船舶工業已經構建了郵輪研發、設計、制造、配套、維保服務等于一體的郵輪制造全流程服務能力。累計交付極地探險郵船6艘、長江豪華游輪1艘、高端濱海游輪2艘，并建立了涵蓋內河、濱海、遠洋的“泛郵輪”自主設計船型譜系。其中，極地探險郵船自主設計與建造項目榮獲第七屆中國工業大獎表彰獎。