近日，中船賽思億再獲重磅批量訂單——3+6艘新造PSV（平臺(tái)供應(yīng)船）電力推進(jìn)系統(tǒng)項(xiàng)目，系列船舶由海南星守海運(yùn)有限公司出資、天津眾贏海洋科技有限公司設(shè)計(jì)、玉環(huán)市海航船舶修造有限公司建造，搭載中船賽思億自主研發(fā)的S-DE直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)。中船賽思億再次以可靠電力系統(tǒng)，賦能海工裝備綠色升級(jí)。

系列船舶總長64.00m，型寬16.00m，型深6.80m，設(shè)計(jì)吃水5.10m，滿足DP-2要求，船舶入級(jí)CCS中國船級(jí)社。系統(tǒng)配置4臺(tái)1000kW的發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組經(jīng)過集中式的變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)1250kW的永磁主推電機(jī)和2臺(tái)500kW的側(cè)推電機(jī)。值得關(guān)注的是，系列船舶全部預(yù)留了電池接口和集裝式電池安裝空間，為未來船舶的綠色能源轉(zhuǎn)型提供方便和可能。相較于其他組網(wǎng)形式，賽思億直流組網(wǎng)技術(shù)對(duì)電池兼容性更強(qiáng)，可以預(yù)見船舶后續(xù)加裝電池后，將帶來削峰填谷、節(jié)能降耗及綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢，契合全球海工裝備綠色發(fā)展趨勢。

從行業(yè)沉寂期到全球新造 PSV（平臺(tái)供應(yīng)船）訂單呈現(xiàn)集中爆發(fā)態(tài)勢，中船賽思億始終與行業(yè)同頻共進(jìn)，憑借核心技術(shù)能力構(gòu)建起了海工油氣領(lǐng)域的核心技術(shù)壁壘。截至目前，中船賽思億承接的新造PSV（平臺(tái)供應(yīng)船）訂單已累計(jì)超20艘，電池電量總計(jì)突破1.6萬度，強(qiáng)勢領(lǐng)跑海工油氣細(xì)分賽道。